[member=9952]KUN[/member] ha exagerado.
Lo “normal” es que la MTS DVT consuma 100ml/1.000km, es decir litro y medio cada 15.000km.
(nótese que he puesto la palabra “normal” entre comillas)
Yo me guío por lo que se escribe aquí. Y hay gente que ha declarado consumos mayores que 100g / 1.000 km. Inclusive hay gente que ha llegado a vender su moto mosqueada por lo que consumía.
También hay gente que aún no se pone de acuerdo en la forma correcta de medir el aceite. …
Creo que si el consumo fuesen 100g cada 1.000 kms nadie habría abierto un post.
Hola tonogd. Me gustaría saber que toolbox has conseguido, porque probé la de touratech que viene para la GS adventure , pero no le vale por poco. Me gustaría conseguir alguna de ese tipo, pero touratech creo que todavía no la ha hecho para la MTSE.
Gracias
La mía es givi , de plástico negro y queda muy bien en la multistrada enduro. Viene con unos soportes específicos. Yo los compre a alguien del foro , pero nuevos creo que son sobre 110€ en Motorraiz ( creo que lo vi en su web).
Un saludo
Si, este hueco en las Bmw lo utilizaba para eso. Llevaba botes de 2t rellenados para ir deshaciendomede ellos en ruta y ganar espacio para otras cosas.
En DUcati, tanto en mi anterior SF’s como ahora en la PP, entre revisión, no me baja mas de 2 mm…creo que han sido las únicas motos que no he tenido que añadir aceite entre revisiones. Tuve una Yamaha que se chupaba 2 litros en 360 km, Suzuki mas de lo mismo…
En mi PP, bajo el asiento llevo unas Snaplight (luz quimica), muy socorrida por si necesitas una portatil, señalizar accidente, o avería (duran años y te despreocupas de pilas), un rollo de cinta americana, las herramientas de serie y un kit de pinchazos, y si llevo el Gps, la funda para guardarlo ahí, y la funda del casco. También llevo un pequeño destornillador casero hecho exprofeso para regular rapidamente la altura del faro y unos trozos de celulosa para limpiar lo que sea y por supuesto unas bridas de nylon. En el bolsillo de la cazadora unos Letherman Juice.
No es tema para debatir consumos, pero si por el foro ha escrito mucha gente también que dice lo contrario, que no gasta aceite y están muy contentos, también podrias hacer eco de ello…
Te noto muy crispado con Ducati…, anda, relajate y disfruta…
Si fuera para un viaje largo, por supuesto llevaría algo de aceite (tal vez 250 cc), para el engrasador (poco teniendo en cuenta que con 1500 cc he recorrido mas d2 25.000 km), por spuesto el vaso trasero para quitar rueda y alguna cosa mas como ya apuntais algunos.
¿Crispado? Ni de coña. Sé que no voy a cambiar a los que hacen de DUCATI lo que es. Lo que me crispa no se puede contar aquí.
Pero al fin y al cabo vosotros sois los que sienten la llamada del desierto.
Yo te puede asegurar que disfruto de mis motos. Hasta de mis DUCATI ;D ;D ;D