Hola, buenas
Querría saber si alguno de vosotros a tenido la moto limitada para el A2 y si ya la ha deslimitado. Yo ahora ya estoy en proceso de obtención del A, y me gustaría saber como tengo que proceder para ello. La moto vino limitada de fabrica, es decir no fue limitada a posteriori por el concesionario, sino que vino ya limitada.
La limitación consiste solo en el tope de puño o le tienen que hacer algo mas?..un saludo y gracias
Yo entiendo que sería quitarle esa chapita que limita el recorrido del acelerador en el taller y luego formalizarlo con la itv
Yo estaba en ese caso. Le quitan una pieza de unos cuatro centímetros q va a la mariposa del acelerador y listo. Luego en la itv tuve problemas porque desde Desmotron mandaron los papeles mal pero los corrigieron y listo. Por cierto, el cambio se nota al exprimir. En marcha a bajas y si cambias sin ir a tope apenas notas diferencia. Pero si la buscas…la encuentras 
Por cierto, la broma, con cambio de aceite incluido, rondó los 350/400€, ITV aparte, claro
Tengo entendido que la limitación no es solo física, también se limita electrónicamente la centralita.
Retirar la chapita y después a la ITV con el papel que te da el conce. Nada más.
Saludos.
Gracias!!
al ser la moto limitada de fábrica tienes que solicitar un Certificado a DUCATI. Por lo tanto tienes que dirigirte antes que nada al concesionario para solicitar el Certificado y luego ellos te dirán todos los pasos a seguir. A la ITV tienes que ir con el Certificado de DUCATI más un Certificado de Taller donde dejen constancia de haber retirado o sustituido el dispositivo y una Declaración Jurada donde tú dejas claro haber entendido las responsabilidades en que incurres al quitar un dispositivo de limitación.
Con todo eso más unos euros pasas la ITV para legalizar la reforma de importancia y dejar constancia en la FT de la potencia que tiene tu moto limitada. Si la moto tiene más de dos años te aconsejo que pases también la periódica, porque te saldrá unos 4€ más y ya la tendrás por dos años.
Una vez pasada la ITV tienes que ir a la Delegación de Tráfico que te corresponda para que el el Permiso de Circulación también figure la nueva potencia de tu moto.
Luego a disfrutar. 
Pues algo no me encaja. La entrega de la moto me la están demorando mucho pues además de la limitación mecánica están esperando un software para limitar por centralita…me han metido un rollo de que ahora la normativa es así…es un poco raro todo, el caso es que la semana próxima me pasan la primera letra y sigo sin moto estando ya matriculada y asegurada…un verdadero suplicio.
Me respondo a mi mismo, normativa euro 4, limitación física + electrónica.
Entonces entiendo que si la mía es del 2015, sería Euro 3 y por lo tanto solo lleva limitación mecánica?
Gracias.
Pues entiendo que sí
Yo limité mi 796 del 2013 con la chapita hace cerca de dos meses en ducati Sevilla. Estuvimos hablando de como se hacía y me comentaron que en modelo más recientes tienen que pedir, a parte de la documentación que tienes que entregar en la ITV, una actualización de software que les mandan desde fábrica. Por lo visto es necesario para limitar modelos nuevos y para deslimitarla hay que solicitar de nuevo el software necesario para dejarla deslimitada. Todo eso más itv y cambio de potencia en tráfico. Más caro que antes pues con quitar la capital bastaba.
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
Lo puse en el general, pero para que lo leais por aquí:
La virgen que follón, vaya negocio se han montado con el dichoso a2.
Enviado desde mi m2 mediante Tapatalk
Buenos dias, quitarla fisicamente es facil, al desmontar el filtro de aire, hay una pieza donde va cogido el cable del acelerador y veras que al dale al puño de gas se mueve y hace tope en una pieza de plastico, pues esa pieza de plastico hay que quitar.En mi caso meti con cuidado un destornillador y la quite (partiendola a lo tio cipote) , llegado el caso si en la itv se percatan he guardado el cacho plastico y lo alojo de nuevo pegandolo. si no te quieres complicar ve a ducati y que te lo hagan ellos como dios manda (pasando por caja claro) .
Hola:
Ayer mismo recogí mi urban enduro deslimitada. Junto con cambio de neumáticos, que me han durado hasta los 15.300 km, tuve que cambiar el kit de arrastre, que eso sí que me ha durado poco. En total más de 900 € que paso a desglosar:
Menudo negocio que se han montado con
El pu…o carnet es una verguenza.