Aunque por separado, tengo mas o menos asumido que son la bomba radial (freno/embrague), y una pinza de anclaje radial, creo que hoy en dia tienen valvulas radiales…gomas radiales, etc…
Ahora me pregunto yo, es un termino que esta de moda, o estas piezas tienen algo en comun? a parte de la palabra RADIAL.
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Creo que la palabreja viene de que la fuerza que ejercen es radial y solidaria con el eje, es decir que va del eje al exterior y viceversa, es decir, la fuerza que ejerces es “directa”.
Una bomba de freno radial quiere decir que aplicas la fuerza en la dirección que trabaja la bomba, en una convencional no.
La pinza de freno radial está anclada con los tornillos perpendiculares al eje y en dirección al disco, en vez de estar clavados a las horquillas de forma perpendicular al disco, debido a esto soportan mejor la tensión y proporcionan más potencia y tacto (dicen), hay gente que sostiene que el tema de las pinzas radiales es un bolo publicitario, ya se verá… lo que está claro es que es mucho mejor una buena pinza convencional que una radial media.
El neumático radial es el mismo concepto, la carcasa está compuesta de hilos que van enrollados solidarios al sentido de la marcha, creo que en www.pirellimoto.com lo explican.
Yo te digo lo que se, seguro que hay algún especialista que sabe más.
Aunque no tenga muxo que ver con la pregunta, Si te puedo afirmar que la pinza radial que tengo puesto ahora, A MI (gustos/colores), me gusta muxo mas su tacto y mordiente…
No sé si la original, es buena o media NI sé si la Radial es Buena o media…pero a MI me gusta mas ahora que antes…