Buenas, tengo la moto en un taller oficial desde el 8 de enero, me encontraron las toberas agrietadas, pues a día de hoy 19 de febrero el concesionario aún no tiene el recambio.
Alguien más tiene problemas con los recambios, en el concesionario lo único que me han sabido decir és que es por culpa del cambio de distribuidor…
Yo creo que se debe sobre todo al cambio de gestión…deben tener un lio importante…habrá que tener paciencia.
Si te sirve de referencia, yo tengo pedido un relé desde hace tres semanas…y no ha llegado, menos mal que hemos hecho un apaño y no me he quedado sin moto, según el taller oficial se debe al paso a VW, antes cuando suministraba directamente Ducati…era cuestión de dias el tener el repuesto.
Un saludo
Gracias por vuestras respuestas, habrá que tener paciencia pues …
Un mes para una bobina de alta…
Bueno, la cosa se complica, el viernes pasado hice una reclamación con la aplicación my Ducati, ayer me llamó Micaela de Ducati y me pidió datos del tema y me comentó que ya harían un seguimiento.
Bueno pues hoy me han vuelto a llamar de Ducati, para decirme que habido un problema con el recambio y no llega hasta el 20 de marzo… Lo único que me ha ofrecido son disculpas… Le he dicho que quiero una compensación o una moto de sustitución que no puede ser tanto tiempo la moto en el taller,que es inaceptable…ya seguiré informando
Joder que barbaro… es acojonante para unas toberas… como para necesitar repuestos de medio motor… suerte y que saques algo por las molestias!
Bueno hoy otra llamada, por parte de Ducati,me comentan que el concesionario no puede prestarme una moto de sustitución porque no hay disponibilidad…
Básicamente és que com no compre la moto ahí no les da la gana, siempre que lo he pedido me han dicho que no. Pero a ver Quin se cree que desde el ocho de enero hasta el veinte de marzo no tienen una moto…Que vergüenza y que falta de respeto, prefiero la verdad a una trola semejante…y ya se que no están obligados pero prefiero la verdad…
Me comentan que me harán descuento y yo le digo que que descuento no ha sabido decirme lo…en la factura que se creen que soy gilipollas…Le he comentado que me diga exactamente el porcentaje… Respuesta tengo que hablar con el concesionario y a si me ha dejado … Lamentable por parte de Ducati, que digan la verdad… No que me intenten torear joder …
Que recambio y averia tienes exactamente?.
Igual puedes tirsr de segunda mano o hacer alguna reparacion provisional si te hace falta la moto
A veces las cosas no salen como esperemos y es una faena estar 2 mese cln la moto parada.
Intenta negociar ver si puedes alquilar alguna moto a precio reducido para quitarte el mono.
Si no es culpa del concesionario tampoco te interesa estar de malas con ellos que no tienen culpa.
La culpa no és del concesionario ellos no están obligados a dejarte una moto…
La culpa es de Ducati que va a tardar tres meses en servir unas toberas de admisión…
Explicame tres meses para recibir ese recambio, por más vueltas que le doy no lo entiendo…
Por cierto 10% en mano de obra y 20% en el recambio, una puta broma, eso eso me hacen a mí en la Mazda por ser cliente…
Pues ya es algo, teniendo en cuenta lo abultado de sus facturas…
Buenas,
yo hubiese buscado la pieza ya en internet y la llevaba al taller.
Concesionario o no, si la distribucion retrasa no me espero 3 meses.
Eso si, le pago la mano de obra y nada mas.
Buenas, refloto un poco el tema…
Me ha pasado lo mismo y con el mismo concesionario hace unos meses por abril o así. Casi dos meses reclamando y una de las excusas fue q se perdió el pedido y cuando llega, llega un recambio que no era. Me lo piden con urgencia(48h me comentan) y pasan casi dos semanas más. Inútiles no, lo siguiente.
Te comento que en este conce solo voy a por recambios.(no dejo la moto ni borracho) Desde que se fue el antiguo recambista( no daré nombres) han metido a dos tontos que no tienen ni p. Idea, encima les tengo que decir las piezas que salen en el despiece, bla bla bla…en fin que pensava que me pillava agosto y me quedava sin moto.
Está claro que no siempre es culpa del personal, en este caso sí que influye 
.
Lo que no entiendo es, porque no piden siempre los recambios de Italia como urgente? Si realmente son 48h(seguro que se paga) pero ya lo cobran con creces y tendrían a la clientela contenta.
Saludos.
Bueno en definitiva, difícilmente repetiré con Ducati, motos caras, mantenimiento, caro, cosas como lo de los recambios que tardan tres meses, siendo una marca europea… Bonitas las que más, pero no compensa… I un foro más muerto que nada…
Vamos por partes… lo de motos y mantenimientos caros… eso lo sabe cualquiera antes de comprarse la moto que sea.
Que digas que el foro está muerto cuando has obtenido respuesta desde el primer día, pues me parece erróneo considerando la suerte que has tenido. Que el foro está más parado que antes es cierto pero que respondan al día siguiente es un chollo y más cuando se hace sin ánimo de lucro.
Retraso con los recambios: te puede pasar con cualquier marca y lo sé por experiencia pero en mi caso es la 1a vez que me pasa con ducati y llevo desde el 2006 con ellas.
Por lo que veo y viendo que coincidimos por fechas quiero creer como dicen, que es por el cambio de distribuidor en ducati pero como te dije este concesionario va como el culo desde que se fue el recambista y los buenos mecánicos que tenía y si lo sumamos todo a la vez como es tu caso pues yo también quemaría la moto y el concesionario.
Suerte y Saludos
Hola, comparto la idea de duc77.
El foro es un foro entonces se discuten cosas, mas o menos muertos depende del sujeto de conversacion diria yo.
Tema moto pues, antes de comprar Ducati uno ya sabe lo que cuesta…por otro lado los recambios son en retraso en todas marcas en los concesionarios, te lo digo teniendo en cuenta tambien los coches (llevo 3 anos buscando discos delanteros de mi coche y no los encuentro).
Yo dejé la Pani en julio por servicio y la plaquetas de frenos llegaron 15 dias en retraso…
Como todo es cuestion de gustos y cartera.
Un saludo
Básicamente me refería a Ducati, he tenido motos japonesas y suerte o no me han dado pocos problemas.
Tengo una edad ya… Lo del foro si es verdad que la gente que hay activa siempre te echa un cable. Lo del concesionario pues que te voy a decir, estamos jodidos o eso o toca ir a Barcelona.
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Ducati se compra con el corazon, y luego lo sufre la cartera… Y la paciencia.
Concesionarios? Mejor cuanto más lejos. Pagas cifras avergonzantes por el trabajo de unos mecánicos nefastos, que se dedican en el mismo taller a reparar motos chinas (sí, sí, en concesionario Ducati) cobrando la hora a la mitad o un cuarto de lo que pagas por tu Ducati.
Concesionarios=Robo en la mano de obra, en los recambios y en los consumibles.
Las reparaciones siempre que puedo me las hago yo, comprando los recambios a Ducati online. Me los envían desde Francia en una semana como mucho. O en Carbon4us si está en stock, dónde tambien compro pastillas de freno, filtros, bujias, etc…
Ruedas al taller de ruedas, radiador al taller de radiadores, y cuando toque algo gordo pues a alguno de los mecánicos de verdad que se nombran por el foro.
Creo que una Ducati es un buen producto que tiene fallos, como los han tenido otras motos que he poseido. Lo peor es que Ducati te quiere meter en la cabeza que estas comprando una “experiencia premium”, cuando ni la atención al cliente, ni el servicio, ni el trato, están a la altura. Lo que viene a ser “morir de éxito”…
Y respecto al foro, doy por supuesto que si no contesta nadie a una pregunta es por desconocimiento, o pq algunos temas son cansinos. Ni mejor ni peor que la mayoría.
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