Amenudo nos quejamos del freno trasero de las nuevas hyper821. El problema a mi juicio no es que no frene, sino que la palanca empieza su recorrido muy abajo y nos obliga a forzar el tobillo para notar el freno trasero. Si ademas llevas puestas las botas es todavia mas dificil bloquear el trasero. Se puede regular el recorrido muerto de la palanca pero la posicion de la palanca es siempre la misma.
Creo que he encontrado la solucion definitiva.
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Ganamos casi dos cm de palanca, y es mucho mas facil accionar el freno.
Bueno ahora viene el como se hace… 
Yo he utilizado un semimanillar roto para sacar la pieza de aluminio y trabajarla
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Ahora quitamos la goma de la palanca y presentamos la pieza, para ver como vamos a acoplarla…
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Adaptamos la pieza para fijarla al pedal. La idea es hacerle una pequeña hendidura para que no se gire y una rosca para poder acoplarla con un tornillo.
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Una vez tenemos la pieza terminada hay que perforar el pedal de freno… mucho cuidadito y con el menor diametro posible
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La idea es que el invento sea 100%reversible, que lo podamos desmontar, colocarle la goma al pedal y “aqui no ha pasado nada…”
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y voilà… y lo mejor de todo es que funciona de lujo
