Talleres en Barcelona, alternativas?

Hola, hoy he visitado el concesionario de la calle Mallorca para informarme sobre la revisión de los 20.000 Km, cambio de transmisión y quejarme un poco, entre comillas, por el importe de la ultima factura. Pues bien después de haber pasado algunas horas, aun mantengo el susto en el cuerpo. 590€ con iva por la revisión excluyendo el cambio de las correas pues están cambiadas desde hace unos meses y por supuesto kit de transmisión aparte (250€ con descuento incluido). He mantenido una conversación bastante larga con el propietario donde me ha intentado demostrar que los precios son los correctos, cosa que yo no dudo, pero que ya no me parecen caros, sino que excesivamente caros y así se lo he hecho ver. Pero claro el tiene la libertad de poner los precios que crea convenientes y yo de elegir otro establecimiento aunque es una lástima pues en la parte técnica estoy más que agradecido. Y ahora que, es caro o es que a mí me parece caro, alternativas en Barcelona ¿?
Salu2

Corver, DesmoBCN, Motostock (sant celoni) y seguro hay algun taller por ahí que sepan tocar ducatis, (Zona Zero en Gavá, creo que tambien saben lo que se hacen.)

Es el dilema de todo ducatista.
Lástima que no hayan más talleres.

SALUDOS

l’altre dia em vaig acostar a Motoexpert mataró, on vaig parlar amb la recepcionista i em va dir que ells igual que a figueres toquen les ducatis, volia parlar amb el mecànic ducati però està de baixa, em queda pendent passar per allà i fer-li algunes preguntes interessants al mecànic… però sembla ser que si les toquen. de totes maneres, la noia em va dir que si em corria pressa portar la moto, els hi podia deixar i ells l’enviarien en el seu camió a figueres sense cost adicional. pendent del que digui el mecànic, crec que la portaré allà.

salut.

Un ducatista Mataronés me ha dicho que lleva su moto a Motoexpert en Mataró. El mecánico es un chaval joven y me ha dicho que las toca de P.M. (ya es el segundo que me lo dice).
Al igual que maresmes, estube allí el martes tarde y la chica tb me comento que el mecánico estaba de baja (lo mismo que a él)

Será cuestión de probar ¿no? aunque de precios no sé nada claro. Yo llevo 9000 km y hasta los 12000 no debería entrar en taller, pero bueno, me lo estoy pensando…

Saludos

Hola, yo la llevo a DESMO BCN, el taller lo lleva Chencho es muy buen mecanico y meticuloso, esta en rambla de la muntanya esquina ronda guinardo, saludos.
Por cierto tiene una ducati en el escaparate con el deposito pulido guapisima. :wink:

Moto-stock (Sant Celoni) :wink:

Mi Multi esta ahora mismo en DESMOBCN para la rev de los 20.000
Es algo mas barato, pero el tema es que a Chencho lo conoci hace 15 años atras que compro mi Pantha y desde entonces y antes siempre a tocado Ducati
Tio serio y de confianza :slight_smile:

Olvide ponerte la direcc
Rambla de la Muntanya 40 Telf. 934.356.363
Como dice YAHE buen mecanico y meticuloso

SL2!!

Desmo bcn es oficial para que sellen el libro de revisiones?
Gracies

No es que su mecanico este de baja es que las llevan siempre a figueras, para un cambio de aceite o neumaticos o algo no pero para revisiones importantes si.

Bon dia,

Només volia afegir un comentari al respecte.
Motoexpert Mataró (Concesionari oficial Suzuki) també distribueix, repara i fa el manteniment de Ducati.

Motoexpert és la 2a botiga de Girona (Concessionari oficial Ducati).
Això m’ho a dit un mecànic de confiança.

La question es por que Floreal o Corver son tan jodidamente caros??? :tickedoff:

Hola a todos…
la verdad es que estoy en un mar de dudas. Dudas para cuidar a mi chica ( S4RS 12000 km) , y dudas sobre la pasta que me puedo dejar…
Creo que paso de ir a Ducati Barcelona , la compré allí, y el sablazo de la última vez no se lo deseo a nadie. Y realmente no hicieron gran cosa…incluso sino recuerdo mal en la factura pone ¨probar vehiculo¨ 10.55€ ( lo bueno es que yo estaba alli , y el tio se dio una vuelta a la manzana…ese tipo cobra mas que Doohan por su pilotaje…).
Dicho esto, solo tengo la duda de Desmo BCN o del otro taller de Mataró. Vivo en Tiana , con lo cual más o menos los dos me van igual en temas logísticos.
Conclusion: quiero hacer cambio de aceite y filtro, filtro de aire, pastillas de freno delanteras, ¨sopladilla al embrague ¨ que al ser en seco chilla un poquito alguna vez, revisar tension correas distribucion, cambiar bujias.
como lo veis? espero que si voy a Desmo BCN o a Mataro me ahorre pasta , no? o me van a meter una clavada igual …
seguiré vuestro consejo al pie de la letra.
saludos a todos.

Esto lo he sacado del tema, Ducatistas.com - ducati ducatistas motociclismo sobre precios en las revisiones de 20.000 y 40000 kms.

Me solidarizo con el compañero que ha pagado la factura, da miedo.

Impresionant: ::slight_smile: ::slight_smile: :coolsmiley:
compr. pres. neum. tensar y engrasar cadena 11.49
conecta analizador gases 14.90
ajustar y corregir gases en escape c . o 22.98
probar moto antes y despues de la revision 11.49
ajustar par apriete tronilleria en general 22.98
hacer test de encendido y puesta a punto 22.98
registro apertura 5.12
registro apertura 11.49

Yo ya lo he dicho repetidas veces, Chencho de DESMOBCN sin ninguna duda. Mis últimas tres Ducatis( 900SS, 748 y 749R), las ha tocado él.

:o :o

:-X

Petunets i V’ssssssss :stuck_out_tongue:

aquesta tarda pasaré per Desmo BCN…ja us diré que tal…

després de parlar amb el noi (molt correcte) de motoexpert mataró, ja tinc hora per deixar la moto per fer corretges i un parell de tonteries. ja us explicaré…

salut

Jo acabo de dur la Multi al Nestor, de Endurance Superbike (Passeig Maragall, 334, tel. 934203296) i he quedat molt satisfet. És del foro i fa descompte per ser del foro en el preu dels recanvis, ademés d’ajustar-se en la mà d’obra

He fet canvi d’oli i de filtre, he posat pinyó de 14 ;), parafang de fibra de carboni al darrera per protegir l’Ohlins de la porqueria :knuppel2:, i hem canviat les estriberes`d’origen per les de goma

Salut,
Anton