Team Ducati Belson Motorrad en las 8 Horas de Daytona - Battle of the Twins

Es posible que alguno ya lo conozca, por la cinta americana de DenisNoyes, pero para los que no, aquí va una buenisima noticia:

Ducati Madrid, bajo la tutela de Motorrad Competición y con el patrocinio de BELSON, correra las 8 h de Daytona el proximo día 21 de Octubre.
Nuestros pilotos serán Kenny Noyes y Dani Ribalta, y la maquina una preciosa 749R pintada de un elegante negro…

Teneis toda la historia fantásticamente contada en la cinta americana de hoy (motociclismo)

Web del Evento:
http://www.moto-st.com/Events/2006_Daytona.asp#EntryList

Es un reglamento particular, propio de los dueños del circuito, al estilo Nascar, en el que solo participan motos bicilindricas (battle of twins).
Hay tres categorias:

SST Supersport Twins: de 90-118CV (Medición de la rueda trasera por Dynojet)
182kg min en seco.

GTS Grandsport Twins: 75-90 cv, 178kg min.

ST: Sport Twins: min 74CV, 164kg min.

las motos homologadas ya lo has visto…desde Buell xb9, Harley, Tuono, Monster,Sv…

es una carrera con reglamento propio, y con el fin de dar espectaculo y emoción…

Los neumaticos son Pirelli.

A medida que vayamos conociendo más noticias, las iremos contando!!!

Muchisima suerte en este proyecto!!!

Forza Ducati!!!

Vs

Les deso toda la SUERTE del mundo al equipo MOTORRAD y a Kenny Noyes y a Dani Ribalta…una 749R Dark mmmmmm!! ^-^ ^-^ :wink:

Suerte a los participantes!!

Para cuando algo así en España? ::slight_smile:

me alegra muchisimo la noticia,pero me entristece que no podamos ir hasta alli para ver la carrera.
¿preparamos un viaje? :crazy2:

les deseo toda la suerte del mundo a los chic@s de motorrad :wink:

Como que no podemos???

MAnifestación en motorrad ya!!! Queremos billetes de avion para los fans :smiley: :smiley: :smiley:

Vs

YO estoy con Haga, para cuándo algo así aquí? Aunque antes debería preguntar:

“PARA CUÁNDO UN CIRCUITO EN EL NORTE??” :knuppel2:

<<<<<<<< Fíjate en mi “Ubicación”… :smiley:

Pues espero y deseo lo mejor para el equipo Ducati Madrid (y para cualquier Ducati, jejeje!!), a ver si consiguen un buen resultado ;)!!.

En principio creo que lo retransmite Telecinco Sport, ¿no?. A ver si salen los horarios en que las van a emitir. Empieza a las 13:00 en E.E.U.U, ¿cuántas horas hay de diferencia con España?, el circuito está en en la costa Este, ¿verdad?.

L´s.

Estube éste sábado hablando con dani de ésta movida y le hace mucha ilusión :wink:

A ver si hace un buén papel…

Suerte dani.

Yo creo que salvo problemas lo tienen muy,muy bién…

Forza.

la cosa pinta bastante bien,por ahora en los ultimos entrenos estan 4º.
les deso toda la suerte mañana,estaria muy bien ver un equipo como motorrad en el podium de daytona :wink:

mensaje de las 10,31pm

Meridiano de la carrera. Desoues de 4 horas marchamos en 2º lugar a 12 segundos del primero, la estrategia está funcionando pero aún quedan 4 horas

Mensaje de las 00.33 am

Acaba de caerse Dennys yendo 2º y la moto no se puede reparar. Lástima pues veíamos claro el poder ganar. Gracias

Menudo putadón :embarassed:

Una verdadera lástima :cry:

Las carreras de resistencia son asi de duras,de todas maneras enhorabuena a todo el equipo MOTORRAD por el buen trabajo realizado,habéis demostrado q podiais estar ahí. :wink:

BUen viaje de regreso a España. :wink:

Qué lástima… :sad3: Habeis hecho un buen trabajo de todos modos, y mereceis nuestra felicitación por ello. :wink:
ÁNIMO! Y buen regreso a España.

Enohrabuena por el debut, una lástima el no haber podido rematar la faena, hubiera sido tremendo, ser invitados, cruzar el charco y ganar allí, en Daytona.

A ver si con la buena sensación dejada le hacen habituales del evento y se puede dejar alto el pabellón…

Que putada!!!

Pues anda, buen viaje de regreso y el año que viene a volverlo a intentar!!!

Vs

PRESS DAYTONA TEAM BELSON DUCATI MOTORRAD Previo a la nota de prensa oficial

Estimados amigos:
Acabo de aterrizar en Madrid y me adelanto a la nota de prensa oficial, como ya algunos sabréis no conseguimos terminar por caída en la hora 5,30 de Kenny Noyes, al perder adherencia en la rueda delantera, el sol ya se había ido y en esa zona del circuito la temperatura bajaba mas de 10ª, las sensaciones que hemos tenido es casi de haber ganado y no estamos tristes si no muy orgullos del trabajo hecho y reconocido en Estados Unidos.

Nada mas llegar tuvimos problemas de despacho de la moto, y casi 1 hora antes de los éntrenos conseguíamos montarla, la expectación que habíamos levantado en Usa era increíble y nos hacia sentirnos “apabullados”, en los éntrenos del viernes conseguimos el 4º mejor registro, y aunque nos daban como de los 6 primeros favoritos , por nuestro ritmo y posibilidades del equipo creíamos el podio a nuestro alcanze.

Ya en la primera hora íbamos 3º puesto que intercalábamos entre 2º y 4º a pocos segundos del primero, en la pista erramos los que mejor ritmo llevaba pues tanto Kenny como Dani son pilotos rápidos, y en los demás equipos (de tres pilotos) solo había siempre uno rápido, pilotos mundialistas como Martens y americanos ganadores de las 200 Millas.

El trabajo en boxes fue impoluto, aunque perdíamos tiempo con los llenado de gasolina, no habíamos tenido tiempo de desarrollar algo mas rápido, Brunos Porsche de la Nascar nos dio todo su apoyo logística, con comunicadores vía radio todo el equipo, vehículos de apoyo en boxes y también con los pilotos (en Usa está permitido), ¡¡¡¡parecíamos un equipo de la Nascar¡¡¡¡.Los primeros equipos oficiales que contaban con complejos equipos de carga rápida tardaban 9 segundos en la gasolina, nosotros hasta 19¡¡ era reconocimiento total (inclusive por los altavoces y la TV) de que si no fuera por eso iríamos primeros destacados.

La Ducati 749S se portó de maravilla y el mismo Dough Polen que corría en otra carrera, no se creía que fuera de serie, de hecho fue a nuestro box a comprobarlo, horquilla , muelles y aceite de serie, pero con un trabajo de moto , rodaje y afinamiento maravilloso, mejorando los circuitos de refrigeración, pues no diño tiempo a conseguir un radiador racing, con el calor de florida la moto no pasaba de 85º todo un logro de nuestros técnicos. La moto era obligatorio pasarla por el banco de pruebas, dando 111cv a la rueda, de hecho todos los equipo pasaron solo una vez por el banco excepto los 3 primeros de entrenos… a nosotros nos la hicieron pasar 4 veces, pensando que llevábamos trampa, no se explicaban que pudiéramos estar luchando con equipos oficiales de Usa con motos de 1000c.c. mano a mano

A las 5,5 horas de carrera ya teníamos asegurado el 3er puesto pues al 4º le sacábamos 3 vueltas y el segundo estaba a 20" y el primero a minuto y 30", el trabajo de Dani Rivalta y Kenny Noyes estaba siendo perfecto , rodando constantes en tiempos de vueltas rápidas , la moto iba como un reloj, de hecho Dani comentaba"notaba que cada vez iba mas suelta y andaba mas…" esto era debido a que el motor solo tenia los 100kms de rodaje mas los de la carrera, que no llegaba a 2000, nos han pedido mucha información y estamos seguros que para las siguientes pruebas habrá mas Ducati 749 corriendo, de hecho Ducati America, estuvo con nosotros , dándonos ánimos y orgullosos y admirados del trabajo que se estaba haciendo.

En la página oficial www.moto-st.com podréis ver mas fotos y los resultados para nosotros han sido maravillosos aunque no hayamos podido terminar y nos sentimos muy orgullos de haber representado a España como único equipo español con nuestra flamante DUCATI, que ha demostrado fiabilidad y competitividad.

Gracias a Belson como patrocinador principal por haber confiado en nosotros y a Brumos Porshe, Ap, Afam, Danrrow, Ducati Ibérica, también la enhorabuena al equipo de trabajo nuestros mecánicos de Ducati Rubén García y Gabriel Mingo, a Ricardo Fernández de Stile moto , a Jordi Carcasona y Maria que han trabajado duro , durmiendo 4 horas diarias, y como no a nuestros dos bravos y profesionales pilotos kenny Noyes y Dani Rivalta.

Es muy pronto para decidirlo , pero los americanos quieren que hagamos todo el campeonato el año que viene, nos han prometido ayudas y apoyo logistico…pero esto será otra historia para el año que viene.
Gracias a todos

Manuel Alonso
Motorrad Centro S.L

http://www.moto-st.com/CONTENT/Photos/Galleries/2006_Daytona_2/15.jpg

http://www.moto-st.com/CONTENT/Photos/Galleries/2006_Daytona_2/18.jpg

Una putada la caida pero visto el resultado final, sólo me cabe felicitar al equipo, un diez para ellos y mi más sincera enhorabuena!

Traer una buena sensación es estupendo, que además allí se hayan quedado con tan buena impresión, todavía mejor.
Enhorabuena a todo el equipo.

En la tercera foto, ¿que quería el piloto?¿ver que paso de rosca llevan los frenos de la BMW? Eso es curiosidad… ;D

Muchas felicidades… dejar tan buena imagen, a pesar de la caida es simbolo de un trabajo realmente bien hecho.

Felicidades.