Arranque pasado por agua en el Test MotoGP de Jerez
Las primeras horas del Test Oficial de MotoGP™ en Jerez han registrado una actividad limitada a causa de las adversas condiciones meteorológicas. La lluvia, un cielo plomizo y la pista mojada han presidido la mañana de sábado en el trazado andaluz y hasta mediodía apenas una decena de pilotos se habían aventurado a rodar.
Aquí en Jerez lleva toda la noche y toda la mañana lloviendo con mas o menos intensidad, espero que mañana mejore como dice el tiempo y pueda ir a verlas.
Lo interesante es que parece en serio que vuelven al concepto de 2010 poco a poco, se ve que Pirro está en estos entrenos probando la desmosedici “laboratorio” con los escapes en el carenado y un chasis “distinto”, según comenta Guareschi.
Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 48.524s (29/38) 4. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (GP13) 1m 48.984s (27/27) 5. Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (GP13) 1m 49.292s (39/48)
Valentino Rossi ITA Yamaha Factory (YZR-M1) 1m 49.443s (25/36) 7. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 1m 49.643s (20/20)
Cal Crutchlow GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 49.692s (10/19)
Stefan Bradl GER LCR Honda (RC213V) 1m 49.790s (27/33) 10. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 1m 50.266s (21/22) 11. Ben Spies USA Pramac Racing (GP13) 1m 50.957s (18/18)
Yonny Hernandez COL Paul Bird Motorsport (ART CRT) 1m 51.269s (25/31)
Vengo hace un rato de allí, y rossi a la 13:00 todavía no se había enfundado el mono. Los Top han empezado a salir a eso de las 13:10, que desperdicio de horas de pista vacía, con lo que disfrutaría yo >:D
Han salido muy tarde porque la pista no estuvo seca del todo hasta esa hora, pero después menudo recital
Desde mi poco entender las Yamaha van muy bien este año, es decir, no veo tanta diferencia con las Honda, aunque cuando estas salen de curva y abren… si se destacan, también hay que ver “al niño” lo fuerte que va
Se están probando piezas y olvidaros que no se va a volver a 2010 y que el chasis seguira siendo el que es… con modificaciones pero lo que es actualmente.