Pues eso, me estoy volviendo loco para encontrar una pata de cabra y su soporte para mi Monster. Tambien he colgado el anuncio en la sección de piezas y accesorios, pero nadie parece saber nada.
Esto es un grito de auxilio por si alguien sabe de algun siniestro de Monster, ya que la pieza original me puede costar los dos ojos y medio riñon…
El caso es que la necesito para arreglar ya por fin el carter, ya que su anterior dueño la arrancó y dejo el invento a medio camino entre la chapuza más ignominiosa y un apañete…
Muchísimas gracias a todos de todas formas…
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Has probado en MotOstion?
Me temo que si, pero voy a volver a llamar por si acaso, de una semana a otra pasan muchas cosas… De todas formas gracias por contestar…
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Pregunta bastante tonta: no valdrá ninguna otra pata de cabra? Al menos como solución temporal.
Que le pasa a la tuya? No tiene arreglo posible…?
Prueba aquí también http://www.rastrodemoto.com/2.htm
Aunque quizás te pille algo lejos…
Pues en Motocard seguro que tienen siniestros…
Muchísimas gracias a tod@s, me encanta este foro!
Me ha contestado Rubens, que tiene una de una 916, estoy investigando si me podría valer…
Libelulilla, el problema es que el anclaje o soporte de la pata esta cascado, y como resulta que va soldado al carter, pues resulta que tiene una fisurilla por ahí y voy perdiendo aceite. La compre de segunda mano, en casi perfectas condiciones… El anterior dueño me avisó de lo del carter, pero parecia poca cosa salvo por el plastón de masilla de Nural que llevaba. Hasta que tuve que abrir la tapa del volante de inercia, porque la bobina del encendido había perdido un par de rodamientos y es bastante peligroso andar así. A raíz de separar la dichosa tapa, el nural se abrió por algun punto y pierde aceite. Conclusión: A buscar una patita de verdad y con un amiguete muy manitas con el soldador de aluminio, reparar la avería pero YA!!! Mi pobre Monster esta sufriendo, no veas lo que duele llegar y verla sangrando cada vez que la aparco despues de haberla cogido un rato… Un charquito, varios días y con un bote de aceite en la mochila para ir rellenando, solo me faltaba ya griparla…
Un saludo y un abrazo a tod@s, muchas gracias por la ayuda.
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A mi me paso algo parecido… se me pasaron de rosca.
En mi caso usaron una especie de tornillos mas grandes que el original que estan huecos, de manera que sirven como roca para la pata. De esta manera creo que te quedaria mejor… aunque salian caros…
Pero no recuerdo como se llamaban.
V´sss
Interesante, Peibol. Se lo comenteré por si acaso. Si te he entendido bien, te pusieron unos tornillos huecos con la rosca en el interior, como una especie de pasante con contrarosca (me estoy liando yo mismo,jejejeje). Pues no es mala idea, el caso es que solo falta un trozo de la rosca, pero si no se suelda bien, con el peso de la moto, lo mismo se vuelve a partir… A ver que me dicen…
Muchas gracias…
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Eso es, en mi caso quedo cojonudo… es eso, como un tornillo de mayor tamaño y hueco con rosca por el interior.
Yo me quede flipado cuando me paso… en mi caso porque tenia la monter subida de atras y la pata siempre apoyaba algo forzada… Pero nunca me imagine que me pudiera cargar la rosca. Un poco chapuza que vaya fijada al carter, pero bueno :evil:
