Ciao a tutii!! Ya no podía aguantar más, y aunque no me tocase a mí echadme la bronca, pero después de los extremos totalmente opuestos que me tocó vivir este finde, tengo muchísimo que agradecer.
El jueves día 2 comenzó la ruta con el ánimo por las nubes, como no podía ser menos, encontrándonos en una gasolinera cercana, ducantón, Leige y servidor, para una hora más tarde encontrarnos con Noe_26 en la ciudad de Lugo.
http://i1273.photobucket.com/albums/y418/kekomato/IMG_6252_zpszuqm4r5x.jpg
Desde la salida el y lo siguiente fue por autovía hasta poco después de reunirnos a la altura de Ponferrada con Desmoquattro y VigoPanigale. La acción comenzó saliéndonos de la autovía en Manzanal y empezando a disfrutar de alegre carretera dirección Riaño. Aquí los paisajes y curvas comenzaban ya ser espectaculares.
http://i1273.photobucket.com/albums/y418/kekomato/IMG_6247_zpsuiehacar.jpg
Un rato más tarde paramos a comer en Potes, Cantabria, para desfilar derechitos hacia el hotel en Irún donde nos reunimos con Andy Hind y en donde Baronrojo nos recibió con los brazos abiertos y nos llevó a refrescar un poco el gaznate que falta le hacía.
http://i1273.photobucket.com/albums/y418/kekomato/IMG_6254_zpsplwicbha.jpg
A la mañana siguiente dió comienzo un intenso día de moto. Para olvidar y para no olvidar. La ruta avanzaba rápido hasta Pau por autopista, para luego salirnos y tirar pa´l monte, pero ya empezó a atravesarse el tema cuando alguien hizo detener el grupo, por unos humos extranos en la Hyper de Andy, y comprobar que el problema era la rotura de la tapa de salida de vapores de aceite. Lio al canto y vuelta tras vuelta hasta después de comprobar en el servicio oficial de Pau que no había la pieza, ir derivados a un “talleruco” en medio de la campiña francesa que sí la tenía. Y se solución el problema para seguir ruteando. Pero ojito con el talleruco, menudo arsenal había allí dentro… :o :o
http://i1273.photobucket.com/albums/y418/kekomato/IMG_6255_zps1ipx4wvn.jpg
Después del arreglo acumulábamos ya un considerable retraso sobre la ruta prevista inicialmente, y para intentar llegar on time propuse un pequeño recorte, consistente en dejar de subir el Col d´Aubisque, avanzar un poco más por autopista hasta las inmediaciones del Tourmalet y subirlo. Como veníamos al reves un poco se volvió a bajar por la misma cara y seguimos hacia el Col d´Aspin, seguido del Peyresourde y el Portillón, en el alto del cual volvimos a entrar en suelo hispano. De todo esto que voy a decir, más que espectacularmente hartos de curvear y admirar el espléndido paisaje pirenaico. Resumo a continuación con unas foticas este tramo.
http://i1273.photobucket.com/albums/y418/kekomato/IMG_6262_zpsc0ucwta0.jpg
http://i1273.photobucket.com/albums/y418/kekomato/IMG_6275_zpseu0u7s2l.jpg
http://i1273.photobucket.com/albums/y418/kekomato/IMG_6282_zpshqrjvfpz.jpg
http://i1273.photobucket.com/albums/y418/kekomato/IMG_6342_zpsr16fciuo.jpg
Después del Aspín no volvimos a hacer parada relevante, salvo a repostar, hasta que tras bajar el Portillón, pasar Bossost y enfilar hacia Vielha, se me acabó el viaje en moto… 
En un punto de la N-230 a mi moto se le dió por acelerar sola en marcha, y tras una delicadilla maniobra en marcha de agarrar freno porque no paraba, embragar y darle al botón de apagado, nos quedamos menos mal a la derecha en una sombrita. Tras llevarla a punto muerto una vez parada se recomprobó que al encender se iba al corte ella solita. Comprobamos varias cosillas, pero de lo esencial no se encontraba nada “atascado”. La grua acudio tras un buen rato y tras conseguir que la tropa que me acompañaba siguiera ruta. Aún así llegaron tarde. :embarassed:
http://i1273.photobucket.com/albums/y418/kekomato/IMG_6293_zpswtez3pqh.jpg
Publico y continuo después con más fotos del hotel y la ruta. 
, para desayunar y hacer el pedazo rutón que nos tenía preparado la organización, paisajes preciosos llenos de curvas, ver cientos de Ducatis delante de ti no tiene precio, gracias mil a las chicas que hicieron la labor de avituallamiento en la gasolinera, con el tremendo calor que hacía se agradeció un montón, un diez a todos los que colaboraron para cortar cruces y rotondas, así como a todos los que nos sacaban fotos en ruta,como [member=24098]Monic[/member] o el chico de la streetfighter negra ,o videos , como 
