Por fin me ha llegado el Zard. Ha tardado un mes y medio, pero ya esta aquí y yo feliz 
Lo primero que hecho ha sido pesarlo y el original, para ver que diferencia de peso he conseguido bajar.
La prueba de la báscula :
El ahorro de peso son 3 kgr clavados. No esta mal!!!
Luego el montaje:
La diferencia con el original es aplastante.
El original tapa más de la mitad de la rueda, uno de los principales atractivos de la Diavel.
El sonido ahora es más ronco y deportivo, pero sin que sea escandaloso y acabes del escape harto en una ruta larga.
El mío es el homologado, con catalizador y sin dB killer extraible. Adjunta un certificado para llevarlo a la itv, por lo que se puede pasar con el puesto y no hay que estar quitando y poniendo para tal acontecimiento.
Espero os guste, a mi, mucho :smitten:
Hay por esos post internacionales unas pegatinas de ducati corse en gris plata del estilo de los bordes de los radias de las ruedas que se ponen cuando dejan la rueda al aire como queda la tuya y queda genial
Disfrutalo y haber si lo vemos en directo
Lo he visto y escuchado en vivo y doy fe de que es espectacular, deja la rueda al descubierto y queda precioso.
La verdad es que quedan espectaculares esos Zard…
Te agradecería MILLAS si:
-Cuelgas un video donde se pueda escuchar el sonido al ralentí, y con un par de suaves acelerones.
-Cuelgas una foto sacada desde la parte trasera
-Nos dices cuánto te ha costado los escapes …y la instalación la has hecho tú mismo?
Un abrazo
Ya he encontrado un video con el sonido y la vista trasera.
http://www.youtube.com/watch?v=0L1-oIr_vew
Mola un montón.
Precio?? Por internet he vosto que ronda los 800-900€ no?
Fotos:
Video:
Muchas gracias!!!
La verdad es que queda de escándalo y suena de cojones.
Salu2
Qué pena que no valga para la Multi…
Muy bonito 
A mí como viene de serie me gusta mucho, pero reconozco que con ese escape queda espectacular y el sonido es :smitten: :smitten: :smitten:.
¡Enhorabuena y a disfrutarla!
La verdad que en vivo queda espectacular.
El sonido es más grave y deportivo y en carretera abierta no es molesto, pero cuando empiezas a curvear, como disfruto con el sonido.
Una cosa importante es que es homologado.
Os pongo otra foto más:
Queda tremendo!! Apunto como futura chuche
unas preguntas que no me ha quedado claro
1- lo montas tu mismo, no hace falta soltar los colectores del bloque motor, solo son las colas.
2- necesita reprogramacion de la centralita.
3- al ser homologado debes pasar la ITV con él para que conste o no es preciso.
gracias y disfrutalo queda impresionante.
Lo monto yo mismo en 10 minutos, sólo hay que soltar la cola original, un tornillo y la abrazadera que los une a los colectores.
No necesita re programación, al menos yo no lo he hecho. A lo mejor si es conveniente al hacer la revisión regular la inyección y el co al nuevo escape.
Al ser homologado con ir con el a la itv es suficiente. Lleva catalizador incorporado y no supera los dB permitidos.
gracias por tus claras y rapidas respuestas.
saludos
Dios Mio!! DIOS MIO!!
VAYA BELLEZA!!!
Ya la moto es linda con ganas de serie, pero es que con el Zard se ve ESPECTACULAR!!
Yo tengo una Multi Pikes Peak con Zard y el sonido no puede ser más chulo!!
Me encanta la Diavel!!
A disfrutarla!!