En la siguiente carrera, Argentina, Ducati pondrá exactamente las mismas GP19 con el mismo apéndice en el basculante.
[color=red]Declaraciones Gigi Dall’Igna (Ducati):
“la cantidad de gente no cualificada que ha hablado sobre este tema”
“Incluso en la reunión que hicieron para discutir la reclamación sólo había un técnico, el nuestro, Fabiano Sterlacchini. El resto no eran tan técnicos y estaban mal preparados para abordar allí el problema”
“Por ejemplo, una de las cosas que escuché y que me dejó perplejo fue que no es necesario enfriar el neumático trasero en Qatar por el frío que hace allí. Creo que todos en la televisión vieron el humo que dejaba la Suzuki al salir de la curva uno. Qatar es una de las pistas más exigentes para el neumático trasero, de hecho muchos han tenido problemas allí. Por eso, el hecho de que muchos hayan dicho que lo nuestro no era más que una excusa, significa que no sabían tanto”.
“¿Por qué tengo que esperar más aclaraciones?”
“Estoy absolutamente convencido de que tenemos una solución legal que podemos usar en la moto. ¿Y por qué mi enemigo viene a decirme que no debo usarlo? No tiene ningún sentido. Estoy convencido de que esta solución está dentro del reglamento porque lo respeta totalmente. Hemos tenido la aprobación del Director Técnico de la FIM, que es el único que puede juzgar si una pieza es legal o no. Porque entre cosas la normativa, que yo no quería pero sí mis rivales, dice exactamente eso.”
ya estaran copiandolo los demas. para mi esta claro que los fdenunciantes solo querian conseguir los datos tecnicos del invento y como ducati los tubo que aportar al fim delante de los demas pues eso que se han ahorrado en investigacion…
Horarios de este fin de semana para el GP de Argentina. Además de DAZN , en esta ocasión, se podrán ver las carreras en abierto y en directo por Telecinco y TV3
Bonitas carreras en las tres categorías. En Motogp Márquez no ha dado opción. Por detrás ha habido una bonita lucha por el podium. Dovi ha estado segundo casi toda la carrera , pero a pocas vueltas del final Rossi lo ha adelantado, aun asi gran resultado este tercer puesto de Dovi en una pista que no se le daba muy bien. Jack Miller termina cuarto , por delante de Petrucci ,sexto al final. La pelea entre estos dos excompañeros de equipo va más allá del resultado, sin duda ambos piensan en el contrato de piloto de fabrica para el año que viene. Carreron de Rins, que ha protagonizado una remontada épica hasta el quinto puesto. Viñales fue embestido por Morbidelli cuando luchaba en el top5. Lorenzo sigue con su calvario partícular con la Honda oficial, 12 a 27 segundos de la cabeza. Por otro lado polémica en dirección de carrera de nuevo. Cal Crutchlow era sancionado con ride through por saltar el semáforo, algo que no se aprecia en la repetición. El equipo ha reclamado a dirección de carrera, que sorprendentemente no tiene imágenes mejores que las vistas en televisión (normalmente hay cámaras laterales en cada línea) Crutchlow reclama la segunda posición que le correspondería si resta el tiempo que ha perdido en el ride through a su tiempo de carrera
Finalmente ,desde la cuenta de Twitter de MotoGP, han colgado de madrugada el vídeo que ayer comentaban que no existía, la toma desde el muro. Cal mueve la rueda ligeramente antes del semáforo verde, es el reglamento aunque sin duda el castigo es desproporcionado
Lo que es capaz de hacer MM93 en esta pista sobretodo es algo descomunal. O mucho me equivoco, o este año todavía va a estar por encima de las cifras del año pasado.
A Lorenzo no le veo luchando arriba hasta que no esté completamente recuperado y no se vuelva a caer.
Muy bien Valentino ayer y buen trabajo de Ducati, pena que se escapase el segundo puesto.
Lo de crutchlow si que es una putada. No deberían meterle tremenda sanción ya que no saca ventaja ninguna de su error.
Lorenzo va mejor poco a poco, algo dijeron que se le activo el limitador de pitlane o algo así…
lo de crathlow es una injusticia total, he visto varias veces el video, si es cierto que mueve uno par de centimetros la moto, seguramente al tensar las piernas por la tension al salir, pero la norma dice que no debe sobrepasar la linea marcada en el suelo, y cuanto mas veo el video de twiter, mas me convenzo de que en ningun momento lo pasa antes de apagarse el semaforo.
Lo de MM93, pues lo que ya sabemos, si no se lesiona, o empieza a fallar la moto, que este año va mucho mas y mejor que el año pasado, puede ser un paseo triunfal, esta muy por encima de los demas, recuerda aquellas carreras de gadner, o incluso cuando rossi estaba en honda, siempre habia dos carreras, el, y los demas.
En cuanto a rossi, si se dedicara a correr…, es una pena que lo que ha demostrado y sigue demostrando con 40 años, luego venga y lo estropee por enzarzarse con cualquier piloto, cuando no es con lorenzo con melandri, y cuando no con marc, DEBERIA SER EL PUTO AMO, Y LA CAGA POR LA BOCA
Pole, como no, para Marc Márquez, seguido de Rossi y Crutchlow. La primera Ducati la de Miller. Tanto Petrucci como Dovizioso han tenido que pasar por Q1. Petrucci ya pasado a Q2 y saldrá octavo, pero Dovi se ha quedado en Q1 y saldrá 13, un desastre . El mismo Tardozzi comentaba que se habían equivocado con Dovi, gastando solo una goma, pensando que pasarían sin problemas a la Q2.
Por cierto, lo de Honda es para mirarselo, al igual que en Argentina con Marc, hoy se le ha salido la cadena a Lorenzo
Pues saltó la sorpresa en Austin. Parecía que veríamos una nueva y apabullante victoria de Márquez pero se ha ido al suelo cuando lideraba ampliamente. Rossi lideraba a partir de entonces hasta cuatro vueltas antes del final, que lo ha adelantado Alex Rins que se lleva la primera victoria de MotoG, gran resultado. Segundo ha sido Rossi y tercero Miller, justo por delante de Dovi, cuarto al final, nada mal tras salir 13. Además ahora es líder de la general de nuevo. Ademas en la clasificación de marcas y en la de equipos lidera Ducati y el equipo MissionWinnow Ducati. Momento para recordar
Dice Andrea que le ha faltado una vuelta para entrar en el podio. No esta mal saliendo de tan atras. El fin de semana pintaba muy negro para Ducati. A veces la suerte (y las caidas) son a favor de las motos rojas!
Por cierto, las Pramac no van mal!
