Jonathan Rea de nuevo el mas rápido en FP2, en una sesión en la que la lluvia ha hecho aparición. Melandri segundo, Davies cuarto, Forés sexto, Torres séptimo
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A ver si Chaz se recupera, es un circuito que siempre le ha ido bien, y aun mejor a Xavi Fores.
Esperemos que si por el bien de las esperanzas al título de Ducati , y por el bien del espectáculo, 4 de 4 victorias para Rea y de momento el más rápido en Aragón. Pero ha sido un día raro, la avería en el FP1 y el mal tiempo en el FP2 habrán influído, a ver si mañana clasifica bien y sobre todo en carrera a ver si gana Davies y se cuela alguien más entre medias, ojalá Forés, para restarle puntos a Rea.
Pongo de nuevo los tiempos que antes he puesto con el móvil una captura en muy baja resolución
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Video resumen del día
Mañana me tocará ver la carrera en diferido, que curraré todo el día :wall: , intentaré aislarme de redes sociales para no hacerme spoiler :crazy:
FORZA DUCATI!!!
Vaya, cuánto interés genera las carreras de SBK y los pilotos Ducati >:(
Acabo de ver ahora mismo , en diferido, el CARRERÓN de SBK en Motorland , una preciosa pelea de tú a tú, con multitud de adelantamientos entre Davies y Rea. Pena que Davies se ha ido al suelo cuando faltaba poco más de una vuelta mientras lideraba :wall: :wall: . Gana la carrera Rea, van 5 de 5 carreras y empieza a ser muy preocupante :\ . Segundo ha terminado Melandri y tercero Sykes. Xavi Forés ha tenido una carrera para olvidar, peleando con Sykes por el cuarto puesto se ha ido al suelo al final de recta, ha reemprendido la marchar último, intentando pillar algún punto, pero en las últimas vueltas su moto se ha incendiado en la recta de atrás, ha sufrido quemaduras levas en el brazo derecho y en el cuello, el piloto confía en que le den el visto bueno para correr mañana
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Espeluznante el momento en que se incendia la Panigale de Forés
http://www.worldsbk.com/en/videos/2017/MotorLand%20Aragon%20Race%201%20Fores%20Technical%20problem?from_list=mostviewed_videos
Entrevista a Forés tras el incidente
http://www.worldsbk.com/en/videos/2017/2017%20WorldSBK%20Aragon%20Xavi%20Fores%20INTW%200?from_list=latest_videos
Así va la general, queda mucho mundial, pero tras solo 5 carreras Rea aventaja en 47 puntos a Sykes (segundo ahora) y 55 a Davies, que ahora es tercero de la general
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Da la sensación que Rea está muy por encima del resto y encima ahora, gana a Davies en sus circuitos talismán. Me hubiera gustado ver el final sin la caída de Chaz. A lo tonto, Melandri haciendo podios, aunque le falta ritmo para disputar victoria todavía. Lo de Xavi, impresionante… Yo hubiera lanzado la moto fijo. A ver si mañana tiene suerte, porque para mi, tiene podio
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Espantoso susto lo de Forés, mucho más que los incendios en marcha de Davies y Barberà con sendas Ducati también, y similar al sufrido por Colin Edwards con la Aprilia Cube del que pongo foto para los que no lo habian visto.
Qué carrera nos han vuelto a brindar Rea y Davies!!!. Esta vez se la ha llevado Chaz Davies!!. Qué última vuelta de infarto!! Segundo puesto para Rea y tercero para Melandri. Enorme también el 6º de Forés, que con las quemaduras de ayer ha tenido que sufrir muchísimo, 7º Torres. 11º Ramos
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Davies y Rea están en otro nivel. Xavi impresionante; no creo que tarde en hacer un podio.
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Que gustazo volver a ver un piloto Ducati en lo más alto del podium. Pena que Marco no hay restado puntos a Rea, aún así un nuevo podium para Melandri. De nuevo suena el himno italiano en honor a Ducati en el parque cerrado
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Así ha quedado la carrera
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Chaz Davies recupera la segunda posición en la general, a 50 puntos de Rea ahora
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La próxima carrera el 29 de abril en Assen
FORZA DUCATI!!!
Impresionante el incidente de Fores. Espero que los implicados tomen nota para alguna nueva exigencia para los monos. No hay que esperara a que pase. Ha sido un aviso.
Sigo viendo a Rea muy por encima del resto. Tiene que llegar un circuito “casi perfecto” para Davies para conseguir batirlo (y “in extremis”). Pero lo ha conseguido y felicitar a Chaz por el carrerón. Melandri haciendo podios. Y creo que aún no está del todo adaptado ni a la moto ni al campeonato. Espero más evolución de Marco.
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Chaz Davies
“No hay mejor manera de hacerlo”, explicaba Davies el domingo por la tarde. "Ayer [sábado] fue un desastre, todo el fin de semana ha sido un desastre hasta la última vuelta de la segunda carrera. El único momento de alegría ha sido llevarme la victoria a casa, y es bueno llevársela de esta manera. Sabíamos que la moto iba bien aquí, todavía tenemos que trabajar en diferentes aspectos, pero por ahora vamos a disfrutar de esto. Ha sido una gran batalla, el viento soplaba muy fuerte, era como si alguien te empujara fuera de las curvas, así de fuerte era”.
Explicando sus apuros en la última vuelta, Davies continuó: "Durante un tiempo con el viento era fácil perder unas pocas décimas, pero luego en la última vuelta me ha sorprendido una ráfaga y he desviado la trayectoria, pero todavía he conseguido terminar delante. Somos competitivos, pero debemos seguir progresando. El test del lunes será importante, pero de momento vamos a saborear la victoria”.
Marco Melandri
“Ha sido una carrera fantástica, muy dura por el fuerte viento, pero mi moto funcionaba bastante bien. No ha sido sencillo recuperar terreno saliendo desde la tercera fila, he tenido dificultades otra vez con el frontal de la moto. Cuando Chaz ha llegado ha sido difícil pasarlo, siempre es difícil tratar de forzar más en las frenadas. He estado muy cerca de los chicos de delante, pero me falta algo”.
Melandri es consciente de los cambios y actualizaciones que tendrá que hacer antes de las próximas citas europeas, con Assen como continuación en el calendario. “La moto está funcionando muy bien y tenemos una buena base, tal vez tengamos que trabajar en una buena base para mí. Tenemos que mirar qué podemos hacer con la horquilla delantera para que me ayude a preservar más el neumático delantero, por suerte mañana tenemos un día de test con las mismas condiciones y será interesante ver el cambio. Pero estoy contento de haber vuelto a subir al podio”.
Me encanta ver a las Ducatis ahi delante, luchando, Davies va al limite, y se nota, de ahi la caida en la ultima vuelta de la primera carrera. Aun asi me lo pase pipa viendolas…
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Este fin de semana vuelve el mundial de Superbikes. En esta ocasión el campeonato se desplaza a Holanda, al circuito de Assen .Se caracteriza por ser un circuito con curvas enlazadas , sin rectas largas, ni apuradas de frenada muy fuertes, tradicionalmente las Ducati van bien aquí, además tras las carreras de Motorland Ducati ha estado probando novedades que podrían ir bien aquí
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Inaugurado en 1925, el circuito consta de 4542 metros, con 11 curvas a izquierdas y 6 a derechas, la recta de meta mide solamente 560 metros a la que se llegan tras una serie de curvas enlazadas y una chicane que ha decidido muchas carreras.
Chaz Davies llega muy motivado tras la victoria de la segunda carrera en Motorland Aragón, tras la caída cuando lideraba a falta de una vuelta en la primera carrera, es 2º en la general, a 50 puntos de Rea. El año pasado terminaba aquí 2º en la primera carrera, mientras que en la segunda terminaba 5º , en una carrera flag to flag un tanto caótica
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Chaz Davies
Estoy entusiasmado de volver a la pista este fin de semana, sobre todo porque creo que logramos avances en el test posterior a la carrera en Aragón” “En este sentido, el Round de Assen representa otra oportunidad para evaluar los cambios que en España funcionaron muy bien. El trazado es completamente diferente y constituirá una prueba importante, pero en cualquier caso confío en que hemos dado un paso adelante”.
“Los últimos dos años hemos logrado buenos resultados en Assen. En 2016 tuvimos un buen ritmo en seco, pero el tiempo es siempre una incógnita y nos equivocamos en la estrategia de la carrera bandera a bandera. En cualquier caso, también hemos aprendido de esa lección, y queremos continuar desde donde lo dejamos en Aragón" .
Marco Melandri es cuarto del mundial, a 14 puntos de Davies . En Aragón terminaba 2º en la primera carrera y 3º en la segunda. Ahora llega a Assen, la última vez que ha competido con una SBK,2014, era 6º en ambas carreras . En los test posteriores a la carrera de Motorland protagonizaba una caída, aunque ya está plenamente recuperado
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Marco Melandri
Assen es un circuito que me gusta mucho, aunque el antiguo diseño era aún más fascinante. Por diversas razones nunca se ha conseguido la victoria con la SBK en esta pista. Será una prueba importante para nosotros, ya que es un circuito completamente diferente a los que hemos corrido hasta ahora, muy técnico, con una pequeña recta y muchas curvas rápidas”.
“Esperemos que el fin de semana nos dé una confirmación de los progresos realizados con las actualizaciones probadas en el test de MotorLand. Físicamente me siento bien, por suerte, sólo necesité una semana para recuperarme de la caída que tuve en el test, y he podido entrenar bien”
Líder del mundial marcha el actual campeón del mundo, con 5 victorias de 6 posibles y un 2º puesto, parece difícil pararlo, actualmente cuenta con una ventaja de 50 puntos sobre Chaz Davies. En Motorland era 1º y 2º en la primera y segunda carrera respectivamente. Assen es uno de sus circuitos preferidos, el año pasado terminaba ambas carreras en primera posición, además este fin de semana celebrará su carrera nº 200 el domingo, por lo que no podría llegar más motivado
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Jonathan Rea
Estoy emocionado de ir a Assen, ya que es un circuito donde normalmente he sido muy fuerte” . “Realmente me gusta el diseño y las características de la pista. El domingo en Assen también marcará mi 200ª carrera en WorldSBK, y es algo de lo que estoy orgulloso y emocionado”.Desde la carrera de Motorland hemos tenido tres días de pruebas en los que hemos trabajado duro para mejorar la puesta a punto de la ZX-10RR. También hemos trabajado en algunas áreas donde hemos acusado dificultades, con resultados positivos. El fin de semana de Assen siempre cae en esta época del año y la historia ha demostrado que el tiempo puede jugar un papel, por lo que es importante ser rápido tanto en mojado como en seco”.
Su compañero Tom Sykes es 3º del mundial, 4 puntos por detrás de Chaz Davies y 54 por detrás del líder. En Motorland terminaba 3º en la primera carrera y 4º en la segunda. El año pasado en Assen terminaba 2º en la carrera, tras no haber finalizado la primera. Llega condicionado por una infección digestiva que ha tenido recientemente
Tom Sykes
"Realmente estoy deseando regresar a Assen, estoy motivado para competir allí de nuevo”“Sólo tendré que ver cómo me siento físicamente, después de los problemas que he estado teniendo. Esto me ha distraído un poco, pero estoy listo para volver a Holanda y competir. Hemos hecho un par de tests desde el último Round. Aunque no estaba en plena capacidad, pudimos trabajar y orientar al equipo en la buena dirección, así que estoy deseando volver a Assen. Realmente me gusta el circuito, creo que gusta a todos los pilotos. Correr en Assen era una ambición de siempre cuando era joven. Tenemos algunos pequeños cambios en la configuración de la moto y algunos desarrollos que probamos en los tests y que llevaremos a Assen”.
Michael Van Der Mark es el piloto local, por lo que llega muy motivado a Assen, es 6º de la general, en Motorland terminaba 5º en ambas carreras, posición que aspira a superar en Assen, una pista que le puede ser más propicia a la R1M. El año pasado, con su anterior equipo era 3º en la primera carrera, mientras que no terminaba la segunda
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Michael Van Der Mark
“Estoy deseando correr la carrera en casa, y siempre es algo especial rodar delante de tu afición. Después del fin de semana de Aragón, con buenos resultados, y de un test posterior muy bueno, voy a Assen con mucha confianza. Comienzo a sentir la YZF-R1 como mi propia moto y eso, junto con la pista de Assen, debería ser una buena combinación. ¡Espero que podamos lograr nuestros mejores resultados de la temporada y disfrutar de mi carrera en casa!
Jordi Torres marcha a continuación en la general, 7º , a 1 punto de Van Der Mark. En Aragón terminaba 6º en ambas carreras. El año pasado terminaba 15º en la primera carrera y 5º en la segunda
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Jordi Torres
Assen es un circuito que me gusta y en el que siempre corro con muchas ganas” “El año pasado conseguí un buen quinto puesto en la Carrera 2, y este año espero hacerlo aún mejor. La única incógnita es la del tiempo, especialmente porque parece que están previstas temperaturas bajas.“El test de Aragón fue positivo y esto me da esperanzas no sólo para el Round en Assen, sino también para el resto del Campeonato"
A partir de esta carrera Raffaele de Rosa sustituye a su compañero Reteiberguer, que ha decidido retirarse momentaneamente debido a una lesión de espalda que arrastra desde la temporada pasada.
Un vistazo a la general tras 3 rondas disputadas de las 13 previstas
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Estos son los horarios
Viernes 15 de abril
STK1000 – FP1: 09:00 – 9:30
WorldSBK – FP1: 09:45 – 10:45
WorldSSP – FP1: 11:00 – 12:00
WorldSSP300 – FP1: 12:15 – 12:45
STK1000 – FP2: 13:45 – 14:15
WorldSBK – FP2: 14:30 – 15:30
WorldSSP – FP2: 15:45 – 16:45
WorldSSP300 – FP2: 17:00 – 17:30
Sábado 16 de abril
WorldSBK – FP3: 08:45 – 09:10
WorldSSP – FP3: 09:20 – 09:35
STK1000 – FP3: 09:45 – 10:15
WorldSBK – SP1: 10:30 – 10:45
WorldSBK – SP2: 10:55 – 11:10
WorldSSP300 – SP1: 11:30 – 11:45
WorldSSP300 – SP2: 11:55 – 12:10
WorldSBK – Race 1: 13:00
WorldSSP – SP1: 14:00 – 14:15
WorldSSP – SP2: 14:25 – 14:40
STK1000 – QP1: 15:00 – 15:30
Domingo 17 de abril
WorldSSP – WUP: 09:00 – 09:15
WorldSBK – WUP: 09:30 – 09:45
STK1000 – WUP: 10:00 – 10:15
WorldSSP – Race: 11:30
WorldSBK – Race 2: 13:00
WorldSSP300 – Race: 14:20
STK1000 – Race: 15:15
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ç
Esperemos ver un gran espectáculo y a las Ducati muy arriba
FORZA DUCATI!
Muchas gracias. A ver si vemos buenas carreras.
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Pole estratosferica para Jonathan Rea, ha batido el record en 8 décimas, segundo Sykes y 3º Davies. Ha habido polémica y discusión en el corralito entre Rea y Davies.El caso es que Rea ha cortado al final de la sesión, pero Davies, que venía por detrás, todavía estaba en vuelta y se ha topado con Rea en medio de la trazada, por lo que ha tenido que levantar la moto y cortar la última oportunidad de Chaz. En ese momento Chaz le ha dado un golpe en el brazo a Rea y le ha recriminado la acción, de hecho dirección de carrera ha sacado el rótulo de que el resultado de la superpole 2 estaba bajo investigación. Melandri saldrá 5º y Forés 7º
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Primera carrera a las 13 horas por la web de Teledeporte, en la TDT va en diferido más tarde
FORZA DUCATI!!
http://www.rtve.es/ PINCHAR EN DIRECTOS TDP+
Han sancionado a Rea , sale desde la cuarta fila por molestar a Davies en la superpole
Spoiler abajo, no bajes si no has visto la carrera, en diferido a las 18.10 en TDP por la tdt
Una decepción total, prometía ser una última vuelta de infarto, pero nos ha caído un jarro de agua fria a los ducatistas, el campeonato se pone muy cuesta arriba, Rea salía 4º por sanción, con Sykes en la pole y Davies 2º. Enseguida Davies se ponía líder nada más salir, así ha estado durante casi 20 vueltas, Rea le ha adelantado un par de veces, pero Davies se las ha devuelto enseguida, cuando faltaban dos vueltas Rea se ha puesto delante, y justo antes de empezar la ultima vuelta, con Rea lider y Davies pegado, se ve como Davies se le para la moto en la chicane :wall: :wall: :wall: , plano onboard, motor en silencio, Davies que mira el display, no hay nada que hacer, segundo cero de la temporada y nueva victoria de Rea, segundo ha quedado Sykes y 3º Melandri, que ha estado fuera de la lucha por el podium pero se ha encontrado con este premio. Gran resultado de Xavi Forés, 4º
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Me cogi tal cabreo que mi señora bajo a ver que pasaba… a ver mañana…
No dices que Davies le golpeó con la mano cuando le pasó, fué una situación similar a la de Stoner con De Puniet en una sesión de entrenos. Es lógico cuando con la tensión ocurren estas cosas que por falta de atención pueden poner en peligro al que va por tiempos.
Fué curiosa la fuerte discusión que tuvieron Davies y Rea muy al estilo británico, una escena muy peliculera, mejor puesta en escena imposible. Ahora en Dorna estarán contentos, esperaban un pique entre pilotos fuera de pista para dar vidilla al ambiente, no podia ser el buen rollo que habia, era muy aburrido… 
