Lo he puesto en Mecánica pero creo que aquí está mejor situado.
Ando dándole vueltas a esto, hay un kit para 848 para pasar de embrague en aceite a seco, la verdad que por precio merece mucho la pena, el tema está en que ya tengo muchas de las partes que vienen con el kit y me gustaría conseguir sólo el resto.
Lo que me gustaría averiguar es la referencia de los engranajes y algunos tornillos que vienen con el kit, sobre todo el tornillo que tapona el caudal de aceite y que se pone junto al piñón de ataque.
A ver si alguno me puede ayudar, os pongo algunos enlaces:
Según he leído este torinillo no sería muy complicado de hacer para un tornero, además hasta pone he leído que la punto está echo a 30º, el post original es este:
“6x1.0x20mm long SHCS. the end of the screw with the threads is turned down to remove the threads (about 5mm) then a 30 degree”
Vamos un tornillo SHCS del 6 al que le han quitado 5mm de rosca y le han echo la punta a 30º, no?
Ahora supongo que habría que buscar la referencia de las ruedas de ataque, vamos estos:
Vigueras las referencias de los engranajes se pueden ver facilmente en cualquier despiece de 1000 DS y por el tormillo no te preocupes porque yo te lo mecanizo.
Pues supongo que tanto el tornillo como la rueda de ataque, te la podrá conseguir C4US en el despiece del kit, sino el tornillo al tornero y la rueda a la original ducati
En principio si que sería valido, eso es lo que quiero confirmar, pero todo apunta a que si. Sino fuera porque tengo ya la tapa del motor ya tendría comprado el kit, además que le quiero montar un EVR.
Seria para la sport, que lleva el 1000ds en aceite.
Yo quizas tenga lo que buscas tengo el despiece del motor de una ss 900 del 2001 y casi seguro te pueden valer, habría que confirmar referencias, te pongo una foto.
Pues la verdad es que tengo unas cuantas cosas, siempre estoy liado maquinando :idiot2: en principio parece que las referencias son las mismas 170.2.020.1B
Tengo la duda con los rodamientos que aparecen en el embrague en seco número 20, 19, 18 y 21, esos rodamientos van en el carter del motor no?, también deberían aparecer en el de aceite.