Hola a todos, ya va siendo hora que haga mi crónica. :
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La verdad es que ha sido uno de los mejores fines de semana de mi vida, concierto de Héroes y Desafió Twin.
Que os voy a contar del concierto pues que para mi y para la gente que le guste este grupo pues fue una autentica pasada, Salí afónico del estadio pero bien físicamente pues me reserve y preferí estar en un palco antes que bajar a la arena a luchar jajaja…
Llegue al hotel a las dos de la mañana y a las siete habíamos quedado en la cafetería, veo que la moto no esta en el carro y compruebo en el móvil que Jony ha pasado la verificación técnica sin problemas (a cada la moto le decían una cosa, falto algo de rigor pero mejor que den mano ancha a que te quedes sin rodar por una tontería).
7 De la mañana del día D, nervios no he pegado ojo pero he descansado, Jony estaba igual con un par de horas de sueño, desayunamos con Abuelo y nos vamos al circuito pues preferimos ir con tiempo que las prisas son malas consejeras. ^-^
Nos colocamos en el Box 7 con nuestros amigos Evelio Y abuelo, no nos correspondía este box y luego traería un pequeño problema pero ……
Así que nada allí estábamos preparando todo, haciendo bromas para quitar tensión al asunto, os puedo asegurar que las caras de todos se reflejaba el nerviosismo.
:laugh: :buck2:
1ª tanda de libres, salgo a probar la moto y a quitar el brillo a los neumáticos de madera como me dijo Evelio pero es que no conseguimos patrocinador y no pudimos llevar el donuts de michelín de ultima generación así que me me tuve que conformar con unos michelín Pilot RACE de hace 4 años pero a un precio de escándalo. Aunque tuve que aguantar las críticas no sin razón de Evelio, pero amigo mió cuando no hay dinero no se puede hacer otra cosa así que confiamos en las maravillosas manos de Evelio (a partir de ahora Mr. ET) y que nos dejara suspensiones y geometrías como una motogp.
Y así fue di 5vueltas a ritmo y baje 3 segundos mi tiempo aun con la moto fría, entre en boxes y Jony no se lo podía creer, “hoy estas inspirado tío” me dijo. Rápidamente me dirijo a felicitar a Mr ET por su buen trabajo, la moto iba de cine, nunca había ido así, que tacto y que suspensiones, es un autentico mago.
Jony dio otras 5vueltas y marco un 01 con facilidad, entro en box y encantado de la vida, ahora ya entraba en las curvas y se hacia con la moto,.
1º éntrenos cronometrados, salgo y con tres vueltas marco 01 y constante en 02, decido entrar es tontería abrasar las ruedas ya me sale mi tiempo con facilidad. Decido que sea Jony el que haga Km. y ruede, dicho y hecho, el tío se marca 57 y rueda constante en 58-59. Acaba de bajar 3 segundos su record con la japo. Aquí empezó su divorcio y su enamoramiento por las motos de la firma italiana.
Evelio me suelta un poco la suspensión pues a mi me rebotaba pero nada importante, ahora si va perfecta.
2º éntrenos cronometrados, salimos y decidimos no complicarnos y arriesgar una caída, nos salen los mismos tiempos y aunque sabemos que era fácil bajar otro par de segundos no queremos tentar a la suerte. Así que pura transición y a esperar la carrera.
Al final nos cambiamos de box y pasamos a a la carpa 7 por una queja a dirección de carrera por decir que había falta de sitio y tal cosa que tenia razón pues creo que éramos demasiados con familiares y amigos y no nos organizamos pero los modos no los apruebo, era una prueba de amigos y no el CEV y con decirlo de buenas ya había bastado pero decidimos cambiarnos a 12 minutos de la salida y evitar malos rollos aunque repito que tenian razón y nosotros lo habiamos hecho mal por no avisar pero creo que un poco de educación y saber estar en estas situaciones es suficiente pero así son las normas y las cumplimos y dejamos el box para evitar lios , malos rollos y centrarnos en disfrutar de la carrera.
En la carpa 7 nos encontramos con el equipo de ducati floreal Barcelona, si esos que quedaron los 7º en las 24 horas, unos señores elegantes y no como otros …… >:D >:D
Una pasada y una pena que no pudiesen salir por avería eléctrica pero compartimos con ellos comida, experiencia y risas…. ;D ;D
Miramos la clasificación y por error informático nos ponen primero y era casi al revés, cerca de la cola jajajaja y es que esta prueba de aficionados tiene poco, con equipos que han corrido las 24 horas, gente que rueda en 45 y están allí todos los viernes. Nuestro tiempo no era malo y era mas real que el de la mayoría (me refiero a los del 10 al 30), ya que nosotros rodábamos mas o menos igual y a ritmo constante, no teníamos a un fuera de serie marcando 50 y los demás en 05 pero como lo que queríamos era ir a disfrutar nos daba todo esto igual y lo importante era divertirse. :buck2: :laugh:
Carrera con la salida tipo lemans, llego allí me subo a la moto y no arranca, no me jodas y es que sin querer había quitado el botón de contacto, salgo casi detrás del safecty car jajajaja
Y ala dar vueltas rodando en 05 con más miedo que vergüenza ya sabéis depósito lleno, ruedas frías, chatering, caging y esas cosas…… : : ;D
Caída y safety car me marcan box como al Hamilton y mientras esta el coche en pista hacemos el relevo.
A las pocas vueltas pasa jony haciendo gestos algo pasa y rueda despacio, entra en box y me dice que la moto no va que hace un ruido raro y que prefiere tirar la toalla antes de romper la moto. Me niego y salgo a probarla, me doy cuenta que no va no acelera, no existe moto hasta 6000 y acelera despacio hasta 9000, a partir de esas rev. No hay moto, no es de motor algo pasa, es eléctrico. Entro en box y con calma decido que sigamos corriendo en estas condiciones, la moto es mía y hago con ella lo que quiero y nos has costado mucho dinero y tiempo para irnos sir rodar así que animo a jony y le digo que no se preocupe que cuando haga pofff ya esta, se ha acabado y mientras que disfrutemos del día.
:crazy2:
Dicho y hecho, salimos y aunque nuestros tiempos no eran buenos dimos todas las vueltas que pudimos. Jony rodaba en 02 y yo en 04 ya que la moto no daba más y nos la jugábamos en paso por curva pero en aceleración nos fundían. :tickedoff: :tickedoff:
Dábamos los relevos cada 20 minutos con calma y comentando el funcionamiento de la moto, nuestras chicas nos marcaban las entradas a box y se ocupaban de nuestro bienestar, un diez para ellas, no hubiese sido posible si ellas. :smitten: :smitten: :smitten:
El cansancio hacia mella, los neumáticos bien pero tratándolos con mucho mimo pues tenían que aguantar las 6 horas de todo el día sin parar al igual que la moto. Así que creo que en estas condiciones de dos pilotos, una moto, un juego de neumáticos, avería eléctrica y tal creo que el ritmo de 02-04 fue el mas correcto, bajarlo hubiese sido posible pero no se si hubiésemos acabado con la moto entera. :idiot2: :idiot2:
Debo dar las gracias a nuestro comisario pues nos aviso del reportaje de la moto ya que llevabamos mas de una hora sin echar, menuda pedrada la nuestra jajajajajja
Al final decidimos hacer dos últimos relevos de 10 minutos para que Jony pase por la bandera a cuadros, se lo mereciera. Así que salgo yo con calma y mas contento que unas castañuelas pues íbamos a acabar. Estábamos los 21 nada mal para nuestro nivel y circunstancias.
Me enseñan la pizarra y al box, la sonrisa no me cabía en el casco pero al llegar a la chicane y bajar una marcha la moto dijo basta, no me lo podía creer, se había parado a 7minutos del final, no podía con mi rabia, me apetecía romper la cúpula pero luego la tendría que pagar yo y claro… al final se me salto alguna lagrimilla por la impotencia y la mala suerte de romper a 2 vuelta del final 
, eso no se puede hacer, nos jodieron los electroduendes. :knuppel2: :knuppel2: Me acordaba de Luis moya y Carlos Sainz aquella vez que se les paro el coche a 100 metro, trata de arrancarla Oscar por dios, pero nada, el motor volteaba pero no había chispa. :knuppel2: :embarassed:
Decepción y vuelta al box con la cabeza agachada pero vi que jony estaba contento por lo conseguido, nos habíamos hartado a rodar y por 2 vueltas no acabamos, al final aparecíamos los 24 y no como no acabados, no se un mal final pero gracias a los ánimos de mi amigo vi el lado positivo.
Agradecer a la moto que aguantase hasta casi el final pues nos dejo el placer de disfrutar de una carrera de resistencia, con lo bueno y lo malo jajajajaja pero así son las carreras. :tickedoff: :idiot2: :crazy2:
Seguramente sea un rele pues no carga la bomba pero eso ya lo dejo para el próximo año que ahora andamos pelaos jajajajajajaj
Nuestros compañeros del zipi y zape consiguieron acabar pero también con muy mala suerte, ET rompió, Abuelo y Nacho cayeron y las motos quedaron bastante tocadas, la verdad es que vivimos el lado mas duro y crudo de las carreras de resistencia pero fue algo impresionante e irrepetible, ahora en frió os digo que si que repito así que ala a buscar equipos chicos, tenemos una plaza moto/piloto libre jajajajja
Admitimos patrocinadores jajajajajja
^-^
El lado negativo es el humano, lo digo por que hay gente que sin tener nivel han olvidado que esto era una carrera de amigos para disfrutar de las maquinas italianas y no motogp para quejarse de ciertas normas del reglamento (como neumáticos, etc…), denuncias por pasar con bandera amarilla, safety car y demás, vamos de locos…
Tampoco me gusto mucho la idea de correr con casi profesionales pero hay que llenar la parrilla o mejor dicho parece que somos nosotros la que la llenamos aunque se que sin pilotos no hay carreras no es viable económicamente.
Habrá que cuidarse que no pase como el Mac pero eso es difícil y casi imposible al final somos los lentos los que desistimos.
Pero espero que el próximo año hagamos alguna prueba o por lo menos lo intentaremos.
:\ pero eso ya os lo contare mas detenidamente que ahora mismo tenemos menos movilidad que una estatua de escayola >:D >:D.
>:D