La pasada semana estuve viendo la aprilia dorsoduro 750, me pedían unos 8000 euros matriculada, incluso hay una versión con ABS y con 5 años de garantía. Estéticamente me parece muy conseguida, bastante más que las KTM réplica Koji Kabuto.
He visto varias (pocas) por mi ciudad y por todos los lados me parece muy vistosa, al nivel de la hyper pero 4000 euros más barata, con más garantía y probablemente un poco más polivalente y seguramente menos deportiva.
¿Italiana…? Uff!! No me fio mucho de la fiabilidad de lo “made in Italy”…
Ultimamente Aprilia esta haciendo cosas interesantes, más las que se avecinan. Además, las esta cargando de tecnología muy utilizable en el día a día - ABS, mapas de potencia - y con buenos materiales/componentes a un precio bastante ajustado.
Lo cierto es que pinta bien, aunque tengo mis dudas de como funcionará la suspensión trasera. Sería cuestión de probarla.
De todas formas, aunque seguramente tengas más información que yo, se habla de una nueva Hyper con mtoor 848. Antes de tomar cualquier decisión me esperaría al salón de Milan a ver si lo que dicen los mentideros oficiosos se hace realidad.
Si no pasa nada el menda estará en el salón de Milán este año.
De todos modos, no es que quiera una ni mucho menos, pero confieso que me gusta y si ves la diferencia económica con la HM (cerca de 5000 € del ala…) ya te caes de culo.
Efectivamente, algo se oye de un motor mejorado para la HM y un depósito más capaz La solución en apenas dos meses…
Bonita desde luego es. Y a ese precio… no va a tener muchos rivales (5.000 euros de diferencia con la HM es muuuuuucha diferencia). A mi este estilo de motos no me terminan de encajar pero tengo que reconocer que Aprilia con la Dorsoduro ha conseguido por lo menos 2 de las 3 b (bonito y barato). Lo de buena… hay que darle tiempo para ver como funciona, pero ya sería la leche.
Tuve la oportunidad de provarla el año pasado en el salon de la moto y me pareció cojonuda. Se nota que el motor es mas nuevo que el desmodue de mi Multi, mas fino, y la SENSACIÓN es de casi igual empuje aunque viendo el par motor está claro que la Multi tira mas (10kg por 6,5 creo de la Aprilia).
Los tres mapas de inyección me parece una pasada.
5 años de garantia dices??? Joder, como aprietan los de Aprilia.
Yo tambien estoy pensando bastante en serio lo de ir al Salon de Milan, aunque la verdad estoy un poco perdio con el tema del hotel … no me quiero gastar una pasta pero no quiero pegar en un “cobertizo” como ha pasado a algunos amigos justamente en milan. No organiza nada el foro?? ¿hay algun hotel recomendado por el plenoo?
La verdad es que la moto tiene muy buena pinta y en directo mucho más, aqui en tenerife se ven bastante, la verdad es la competencia directa de la hyper, cuando la saquen con el 848 saldrá la dorsoduro con motor 1200 como se especulaba el año pasado.
El motor de la Dorsoduro tiene 750cc, mientras que el de la Hyper, 1100cc; son 350cc de diferencia. Imagino que con la Aprilia habrá que ir bastante más pendiente del cambio que con la HM1100 y ni de lejos tendrá los mismos bajos.
Seguramente el consumo será menor que la Hyper, así que la autonomía será mayor al tener casi la misma capacidad de depósito.
Estéticamente me gusta, pero esa suspensión trasera sin bieletas no me termina de convencer, así a bote pronto.
Pues yo creo amigo Bruno que el consumo tiene que andar bastante parejo . No es lo mismo hilar fino jugando con el par de la Hypermotard que andar estirando marchas un poco más con la Aprilia.
La Hypermotard es superior en todos los aspectos… por eso también lo es económicamente.
La aprilia en cambio será interesante a los que no puedan estirarse tanto… y que sepais q la potencia declarada por esta es bastante más de la real. En banco dan unos 80cv aprox, al igual que las shiver. También pesa más que la Hyper.
o ducati comienza a espabilar … o perderá muchos clientes y no solo con este modelo que lo encuentro muy bonito, igual no tanto como la hiper, pero personalmente, con 5000 euros de extras la dejas mucho mejor “equipada” que la hiper
No es el tipo de moto que mas me gusta, pero tengo que reconocer que cuando la vi por primera vez expuesta en un stand en Montmelo este junio pasado en el Gran Premio de Catalunya, me soprendio mucho. El precio es muy goloso comparado con el de la Hyper.
Por aqui hay una.No me gusta.
El fallo?El radiador de agua.La estropea esteticamente.Le queda como una patada en el culo.
La HM tiene la surte de tener el desmodue que esteticamente es una pasada!!
Estéticamente no me gusta tanto como la Hyppie, pero me parece bastante chula! 5.000€ son 5.000€… Y eso pone las cosas algo difíciles.
Algo he leído yo también de una posible Hypermotard con motor de 848. Sería la bomba!!
Si realmente van a sacar una Hypermotard 848, no sé cómo van a encajar el radiador de agua en la moto para que quede mínimamente estética comparada con la actual. Y a falta de ver la realidad del proyecto e imaginando una comparación con la HM 1100, creo que la limpieza de líneas de la grande sería difícilmente igualable.
¿Es realmente competencia de la hyper de Ducati?
no me quiero gastar una pasta pero no quiero pegar en un “cobertizo” como ha pasado a algunos amigos justamente en milan. No organiza nada el foro?? 
¿hay algun hotel recomendado por el plenoo?
. No es lo mismo hilar fino jugando con el par de la Hypermotard que andar estirando marchas un poco más con la Aprilia.
