Buenas,
Después de un titulo tan chulo jejeje, siempre queda bien poner algo en inglés, os comento que este post lo pongo para poder compartir mi preparación con vosotros y sobre todo agradecer a todos los implicados en ella.
Agradecimientos :buck2:
- Ducabrem: sin ti hubiera sido imposible y la currada que te has pegado no tiene nombre, fin de semana de gasolina, grasa, espray depintura … no sé cómo salimos vivos del bajo.
- Endorfino: el montaje final y casi todo en un solo día y menudo día!!
- Lidia: la reina del coreldraw y el freehand, hasta las 3 de la mañana la tuve un día vectorizando.
- Carbon4us: todos los extras que monta son de ellos, rápidos, efectivos, dando todas las facilidades, que gusto da trabajar congente así.
La moto lleva muchos extras y también mucha preparación, os vais a dar cuenta enseguida, espero no olvidar nada:
- Frenos de disco alabeados de 320mm
- Pinzas brembo de 4 pistones serie oro doradas
- Bomba de freno brembo RCS
- Bombin de liquido de freno y embrague Rizoma by C4S
- Horquillas anodizadas en dorado y punteras pintada ennegro
- Guardabarros delantero de carbono DIVERSION by C4S
- Soporte de marcador y luces rebajados 5cm, queda mucho másbajo y la vista desde el depósito quedan mucho más radicales invento deDucabrem
- Esferas de marcador en negro by Ducabrem
- Tija de ST3 pintada en negro.
- Semimanillares tomaseli anodizados en negro.
- Protector de tija inferior de carbono by C4S.
- Retrovisores bar-end.
- Amortiguador de dirección Hyperpro by C4S.
- Tapas de correas de carbono by C4S.
- Tapas de motor (embrague y alternador) pintadas en negro.
- Embrague completo EVR (campana, discos, plato, protector…)by C4S, el original estaba destrozado.
- Empujador de embrague EVR by C4S.
- Tapita de alternador CNC by C4S.
- Vaporizador de aceite de CNC by C4S.
- Estriberas retrasadas en ergal.
- Tapa de piñón EVR by C4S.
- Amortiguador trasero ohilins de 749S, hubo quitar el filtro del vaporizador y encontrar una nueva ubicación para el alternador y bobina.
- Tapas laterales de carbono by C4S.
- Colín recortado de quita y pon y soporte by Ducabrem.
- Intermitentes rizoma cero delantero y trasero by C4S.
- Luz trasera de leds de derbi senda, no sé la vi y me gustopara esta.
- Colas y supersor de catalizador spark, originalmente eranlos dark style pero se le ha pasado una lija para dar el toque final
- Portacoronas en negro CNC by C4S.
- Tornillos del portacoronas en dorado CNC by C4S.
- Tapones de chasis negros CNC by C4S.
- Tuerca de la rueda trasera CNC en negro by C4S.
Ya en cuanto al tema de la pintura y diseño, el depósito está inspirado en los clásicos con indicador de nivel de gasolina en los laterales y las letras ochenteras no podían faltar.
Para no sobrecargar las líneas centrales se ha hecho sólo el borde y el colin basado en la forma de un porta números. Todos son vinilos que ha tocado vectorizar desde moldes hechos amano y luego lacarlos.
Las ruedas también se han pintado en negro y la joya ha sido la pintura del monobrazo en color magnesio.
Toda la preparación se ha hecho en tan sólo un mes partiendo de una moto muy muy descuidada, S2R1000 de casa y con alguna pieza de menos negra y blanca, pobre lo que ha sufrido hasta ahora ![]()
Lo dicho, con este post sólo pretendo presentar lapreparación y agradecer a los implicados, y si alguien le sirve de inspiraciónpues bien esta.
Espero que os guste.
Dentro de poco el cómo se hizo ;p
A ver si se colocar las fotos:
https://lh4.googleusercontent.com/-IhSMsBcqcrg/TpR43hqBvzI/AAAAAAAABOA/Z-AHy89KiqY/s640/Ramona_1.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-1EwONnBCTo4/TpR43tkTpxI/AAAAAAAABN8/xFryvJtv6og/s640/Ramona_2.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-xkG0qYQu7Vw/TpR44Aqg4QI/AAAAAAAABOM/OO1BES0R1yo/s640/Ramona_3.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-98PxWBKVmMQ/TpR45AIOHSI/AAAAAAAABOY/MEdNhWLMruM/s640/Ramona_4.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-YwieTHBe_I4/TpR45eY0e4I/AAAAAAAABOU/C0xKjSvgn5w/s640/Ramona_5.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-0amiWTcHOUE/TpR457IKHAI/AAAAAAAABOg/0E0W9C4ZFpU/s640/Ramona_6.jpg
Lss