Tengo pensado hacer una transformacion en mi Monstrua, es cortarle la bandeja, pero quiero hacerlo de forma que pueda colocarlo y quitarlo cuando buenamente quiera, y sin hacer mucho trabajo para demontar la cosa.
Mañana que tengo casi todo el dia tranquilito, me pongo manos a la obra, haber como sale la cosa.
La cosa es cortar, pero no apurar, para luego colocar un tubo, por la parte interior del chasis para el quita y pon, el primer problema que veo es el piloto trasero, pero ya he pensado en hacerle un soporte y quitarlo de la bandeja, para sujetarlo diraectamente al chasis. ese es el unico problema que veo, ahhhhhhhh y bueno por supuesto colocar un conector para los cables de los intermitentes y la luz de matricula.
Lo dicho mañana me pongo manos a la obra y prometo colocar fotos.animo y currate un buen reportaje fotografico… informacion no te faltara en los post que anteriormente hemos puesto ehh!!!
yo cada vez estoy mas convencido de la operacion recorte!!! me da igual que los termis sobresalgan un poco, aparte quien sabe lo que me duraran puestos en la duca!!! >:D >:D
Haz el invento que quieras,pero no sujetes los intermitentes al chasis,pon unas pletinas o anclalos ala matricula,haymuchas opciones,pero al chasis no.
Salu2
Ducabrem al ataque!!! jejejeje
No me convence tocarle el chasis a la moto pero si es de quita y pon quizas estaria bien porque sin ese trocito hay algunas muy muy chulas, asi que ya que tas decidido aprende bien que puede ser que tengas q explicarlo varias veces jejejejeje :
Animo mimando y estilizando ese culito
Unas fotitos del bricogarden ya!!!
: : : interesante la idea del quita y pon para los días de lluvia!!! 
El montaje esta realizado, erl quita y pon es cuestion de segundos, prometo fotos. Tengo todo un reportaje fotografico, y ha quedado cojo.....o.
Lo dichoprometo foto, este fin de semana.Ya es fin de semana ;D
ya es sabado,esas fotos que estoy que me como las uñas
Esasss fotos Toni!!!
Creo que le vas a resolver la papeleta a más de uno, estas hecho una machine
Perdonar por la espera pero es que estoy un poco liado, de mañana prometo que no pasa.
Eso si adelanto que ha quedado de muerte, con el culo montado no se nota nada, de nada y una vez quitado para que contar queda de muerte.
Es como tener dos monstruas en una. la nueva MOnster Transformer.no se ve o yo al menos no veo nada. venga que estoy deseando ver como a quedado un manual de instrucciones
Haber compañeros no tengo ni idea de como insertais el comentario y seguidamente las fotos asi que lo hare de otra manera.
Voy a explicar mas o menos lo que le hecho a la MONSTRUA para colocarle un culo de quita y pon, el plan es muy sencillo, solo hay que tener unas nociones basicas de bricomania, algo de herramienta y unos 6 euros que valen los materiales.
Materiales:
1.- Un conector macho-hembra de 4 conexiones.
2.- Un trozo de 14cm de varilla mazica de 18mm.
Pasos a seguir:
1.- Quitar sillón, desmontar Portamatricula, y culo (bandeja vermutera, pico de pato) como buenamente le querais llamar, y dejar al descubierto el chasis.
2.-HAy que procecer a cortar los cables que van a la parte trasera, cables de intermitentes y luz de matricula, solo estos por que la luz trasera y freno la tendremos que dejar fija en el subchasis, para cuando quitemos la parte trasera, no nos quedemos sin luz de posicion ni freno( los cables del piloto de posicion y freno tan solo desconectar, eso si fijaros en la posicion del los cables) En total son 6 cables, pero hay un comun que es el negro, la masa, asi para nuestro conector con hacer comun la masa nos sobra. Bueno cortamos y ya tenemos el culo separado de nuestra Monstrua. Y colocamos el conector macho de 4 conexiones en el.
http://img205.imageshack.us/img205/7081/22082007159nx0.jpg
3.-luego tenemos que proceder a hacer lo mismo pero con el conector hembra, en la monstrua ( fijaros bien en la posicion de los cables como los habeis colocado en el culo). montar y comprobar funcionamiento correcto.
[archivo adjunto borrado por el administrador]
Ahora toca el momento mas duro.
Proceder a cortar el subchasis, despues de unas cuantas medidas y pensar de que manera quedaria luego el quita y pon decidi cortar a 14 cm como muestro en la foto.
http://img111.imageshack.us/img111/4435/22082007170nw4.jpg
Eso si cortar con una sierra, con una hoja muy fina para perder lo minimo, y asi luego nos acoplara perfectamente.
http://img105.imageshack.us/img105/1889/22082007171qj7.jpg
Bueno ya paso el mal momento,una vez cortado, vemos un pequeño problema el tubo por la parte de dentro no es totalmente circular, asi que hay que rebajar esa rebaba, con una dremel, y si no con alguna lima, para que el tubo entre bien.
http://img208.imageshack.us/img208/5627/22082007172kz1.jpg
Ahora toca hacer un soporte para el piloto trasero, para cuando quitemos el culo no se nos vaya con el, el piloto
yo utilice una plancha de aluminio de 4 milimetros de espesor y las medidas son 9 por 15 si no me equivoco. PAra que el soporte quede bien la medida de 15 es donde van alojados los otrnillos de sujeccion y luego los 9cm hay que doblarlos que queden 5 cm por la parte baja y 4 cm por la vertical,no totalmente vertical que no queda muy bien, bueno eso ya lo vereis, no llegar a los 90 grados( sujeccion piloto )Ahh un consejo para doblar la plancha de aluminio hacer un pequeño rebaje con la radial por la parte a doblar asi saldra perfecto.
http://img111.imageshack.us/img111/822/22082007174pn6.jpg
Luego toca hacer cojer medidas y hacer agujeros de sujeccion, al subchasis, piloto, y el paso de cables del piloto, queda tal que asi.ahhhhhhh la sujeccion del soporte so los dos tornillos que sujetan el paso de rueda, que hay debajo de la cerradura. y aprovechar las juntas de goma que sujetan al piloto para apretar mejor y no tener problemas de que se rompan sus soportes
http://img208.imageshack.us/img208/4417/22082007178bt5.jpg
Por la parte de arriba del soporte colocamos los cables del piloto y por la parte de abajo el conector de antes colocado.
Ahora solo queda colocar el piloto trasero, conectar los cables, colocar el sillon para ver como queda, y comprobar las luces. tal que asi
http://img208.imageshack.us/img208/9233/22082007179kh2.jpg
http://img161.imageshack.us/img161/2153/22082007180mn4.jpg
Solo queda colocale unos tapones para tapar los agujeros y ya la tenemos recortada nuestra monstrua
Vamos a hacer el quita y pon de nuestra bandeja vermutera.
Cojemos el trozo cortado, y colocamos en el interior el tubo macizo para el ajuste del quita y pon, y sorpresa, los tubos no estan en paralelo, y eso hace que no ajustan perfectamente, asi que hay que recortar los tubos macizos como muestra la foto, eso si ir recortando poco a poco e ir probando para que se quede lo maximo de tubo macizo para la sujeccion.
http://img126.imageshack.us/img126/4640/23082007181zo4.jpg
Cuando veamos que ya ajusta perfectamente sujetamos los tubos macizos a la parte recortada, recomiendo sujetarlo por la parte de arriba, asi no se veran nilos remaches ni los tornillos por que los cubren nuestra bandeja vermutera. asi:
http://img47.imageshack.us/img47/922/23082007183vl0.jpg
y comprobamos que todo acopla perfectamente.
http://img161.imageshack.us/img161/6500/23082007185yo3.jpg
Lo siquiente a realizar es quitar de nuestra bandeja vermutera, el soporte del piloto trasero, ya que nuestro piloto ya esta amarrado al chasis, simplemente recortar con unos alicates y luego con una lima, los cantos para que quede “mu pofesioná”
http://img47.imageshack.us/img47/3500/23082007186ej0.jpg
y ya esta, montar la bandeja al chasis recortado y colocarlo en el sitio, para que parezca que en toda la tarde de faena y se haiga hecho nada, el conector yo lo aloje levantando un poco el plastico del portamatricula, el que no lo tenda que busque un alojamiento mejor.
Y como sujetamos esto? Ehhhhhhhh que yo no lo he dejado suelto.
Simplemete hacer unos abujeros transversales con una broca de 5mm, digo transversales por que luego se veran menos y son mas faciles de hacer y ademas recordar el recorte que le hemos hecho al tubo macizo, asi los tornillos cojeran mas.
Bueno pasar una broca de 5mm y luego un macho de 6mm para luego colocar un tornillo de 6mm y no colcoar tuerca, que coja directamente en la rosca que hemos realizado.
FACIL Y SENCILLO.
Casi me cuesta mas hacer el montaje de las fotos que el montaje del quita y pon, que barbaridad.
no sabia como se insertaban las fotos, y hasta que lo he descubierto, no veas.
Espero que os guste el montaje.
Bravo por toni que currada se ha pegao con el post
Karmele para el nene
Joer Toni,una pasada 
Gracias por compartirlo con nosotros con este pedazo de explicación “paso a paso” y encima con fotos.
Solo tengo que hacerle una modificacion, añadir en el soporte del piloto los soportes para los intermitentes, y asi no queda ese hueco entre el piloto y el sillón, y ademas el problema de los intermitentes esta resuelto.
muy bueno el articulo…
un karma para ti!!!
por cierto me quedan algunas dudas… quedamos y me lo explicas con la mia??
Muy bueno, si señor. Me surge una duda: qué haces con la matríclula… :police: :police: :police: