De lo que estoy bastante seguro es de que o la Ducati cambia y deja de ser la “bestia inconducible por cualquiera que no sea Stoner” o Dovicioso se dará la gran Ostia, igual que Melandri y Rossi… La diferencia es que Rossi tiene crédito (o fama, o palmarés, llamalo “x”) para cagarla y volver a un equipo oficial, mientras que para el resto de pilotos puede significar el final de su carrera en MotoGp.
Dovi se lo juega todo a una carta
Pues a mí no me parece mal fichaje, además hay que contar con que es un piloto italiano (algo importante para la marca, que aunque sea propiedad de Audi en teoría sigue siendo italiana).
Creo que es un piloto bastante regular y lo que se tiene que dilucidar ahora es si se sigue con el desarrollo de estos últimos 2 años o si se vuelve a la GP10 y se empieza el desarrollo por ahí.
De todos los pilotos que hay (quitando los punteros: Lorenzo, Pedrosa, Rossi y seguramente Márquez) yo creo que es una de las mejores opciones. Está claro que a cada uno nos gusta quien nos guste, pero hay que pensar que lo ideal en este momento es un piloto jóven pero con experiencia de sobra en MotoGP, regular y además que sea italiano. La otra opción que podía ser Cal quizá era demasiado agresivo para el momento tan delicado que vive Ducati en MotoGP.
Creo que hay que darle un voto de confianza y el tiempo dirá si ha sido acertado o no.
Segun explica Neil Spalding en la Solo Moto de esta semana es el piloto ideal porque aparte de ser muy adaptable a distintos estilos de moto y conduccion le gusta llevar el peso atras y la moto un poco ligera de delante, asi que el gran problema de la ducati no le vendra tan grande como a sus predecesores…
Demosle un voto de confianza, pero si decide partir de la Abominacion no se lo daré.
Yo a Dovizioso le daré en un voto de confianza , con la yamaha satelite del Tech3 no lo esta haciendo nada mal pero no es lo mismo una yamaha , honda que una ducati oficial.
Yo no he dicho tal cosa 
Jorge Lorenzo no, Pedrosa tampoco, Stoner se va a pescar… pues de las opciones, es el mejor. Esperemos que Audi meta la pasta que hay que meter y esto mejore, por que no nos olvidemos que por encima de todo hay que hacer una moto buena!
Si, cierto por que el truño que nos deja el 46 no vale ni para el museo. Que Ducati vuelva a ser Ducati, y se deje de aventuras amarillas del pais del sol naciente.
Lo malo es que por ninguna parte sale nadie de Ducati, o alguna noticia-filtración, a decir “vamos a volver a la GP10”, o “Trabajaremos otra vez con el chasis de carbono, tiene mucho futuro…” Sólo sale la noticia de Furosawa
No sé el por qué pero me da que se va a seguir trabajando en la misma linea, espero que recapaciten y no sea así, pero nadie dice nada… :P.
Maravillosa noticia el fichaje de Dovi…
Hay 3 pilotos, 2 han renovado y el tercero se va a por truchas…
Es lo que hay… Además Dovi es muy regular y se cae poco - es positivo cuando se trata de acumular experiencia -, ha estado en un equipo de fábrica, el cambio de Honda a Yamaha le durado pocas carreras…
Muy buen fichaje…
Tienes alguna foto de Rossi soldando el doble viga???
Creo que la “culpa” del trozo de aluminio es compartida.
Bueno ya que esta tomada la decisión, esperemos sea la correcta a mi personalmente Andrea me parece un buen piloto,constante,un buen tio, que sabrá entender lo que sentimos nosotros por Ducati, que ya es mucho a nuestro favor después de estos últimos amarillentos años.
No sé porqué, pero tengo la mala sensación de que Ducati va a seguir con la doble viga esa horrorosa.
No se trata de volver al multi tubular, pero creo que ese mono asco que lleva la panigale funciona muy bien no?
L’ssss
Hahahaha +100000000000
He he cuidado, acabo de leer lo que escribí y quería decir “mono casco” no “mono asco” no vaya a haber malinterpretaciones jeje.
L’ssss
Pues a mi me parece el fichaje ideal en estos momentos,sin contar a Dani y a Jorge,claro,es un tio currante y eso precisamente es lo que necesita Ducati,ademas de ser rapido,por supuesto,a mi me gusta,
FORZA DOVI 4-DUCATI
Creo que seran otros dos años malos, porque Ducati no quiere evolucionar!
Preziosi busca ayuda de un nipon experto en basculante y todos nos ponemos a echar improperios. De que nos sirve una moto de hace cinco años, solo porque nos parece bonita y que gano en su epoca.
A mi eso de estar obsesionado con el trellis, etc, etc ya se me esta pasando. Quiero una moto ganadora, cueste lo que cueste, dejando de lado todo ese tabu de que si se prueban cosas nuevas, no es de Ducati.
A lo que voy con lo anterior es que Dovizioso no tiene la capacidad de cambiar el futuro de Ducati en MotoGP y acabaremos cruzificandolo como con Rossi. No justifico al amarillo, pero este nuevo tiene pinta de lo mismo, porque viene de japonesas.
No se trata de volver al trellis, ni que Dovi venga de motos japonesas, todos viniesen de ahí, dicati no tiene motos en otras categorías, lo que queremos los ducatistas, o al menos yo, es que Ducati gane siendo Ducati, no haciendo lo mismo que los japoneses.
L’ssss
Totalmente de acuerdo…
En temporada y media solo han cambiado infinidad de veces de basculante, modificado el peso del cigüeñal, cambiado la electrónica de arriba a abajo y evolucionandola, usando 2 tipos de materiales para un mismo concepto de chasis e introduciendo uno nuevo, estidiando - si no introduciendo - nuevos ángulos entre los cilindros…
Estoy hasta las narices del inmovilismo y la técnica rancia del departamento corse… Lo que hay que hacer es abrirse a nuevas ideas - ideadas hace más de 20 años -…
Es que de verdad…!!!
PD: ¿hace falta que diga que estoy siendo irónico o no es necesario? Pregunto…
Grande Adversario