Pie eso que le e podido poner unos faros antiniebla no originales conectados al enchufe original de tal forma que con el interruptor de la piña se encienda y lo marca en el cuadro sin dar error
podrias poner alguna fotito, no nos dejes en ascuas.
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:sinfotos:
Unas fotillos y una explicación please!! 
No la has tenido que llevar al concesionario para que le actualicen el software y reconozca los nuevos focos instalados?
1 en el concesionario te tienen que activar las luces
2 en concesionario honda coger patillas para conector macho original
3 escuadras acero inox
4 se montan los focos
5 se conectan a rele de los que vienen con diodo de protección con polaridad inversa
rojo al 30 del rele
amarillo al 86 del rele con un diodo en línea de seguridad (también se puede poner uno normal con un capacitador polarizado
negro al 85 del rele y al negativo de los faros
87 a positivo de los faros
http://i67.tinypic.com/2pzldw9.jpg
http://i63.tinypic.com/2vbrdhv.jpg
http://i66.tinypic.com/ab36mq.jpg
coste total con faros 50€ (los que traen la misma óptica que los originales en aliexpres
Muy buena idea [member=24566]keko[/member] para los que no se quieran gastar la pasta de los originales 
decir que funcionan con el botón original y lo marca en cuadro, el rele y los diodos es para proteger el cuadro de posibles pocos de la bobina al apagar y para que no de error eléctrico
sinceramente montados me gustan mas que los originales
Amosss no jodas, eso si que no, los DP quedan de PM, los tuyos sencillamente quedan “guay” luego habría que ver iluminación y duración, de buen rollito …
Yo te digo el porque me parecen mas bonitos
Es la misma optica que originales, ducati ,ktm, bmw y misma uz que bmw comprobado
El lugar de plastico son enteros metalicos ,mas estrechos y redondos no tienen la aleta gris el soporte no se ve nada, eso si no estan homologados ,ni se pueden homologar ya que no tienen CE.
Ahora como siempre para gustos los colores
Buenos días Keko
Quiero poner los antiniebla y los originales me parecen excesivamente caros. Un par de preguntas, ¿el diodo es necesario? ¿Como has enganchado los antinieblas a las escuadras?
Y si pudieras también y aun funciona te agradecería que pusiera el enlace a aliexpress. Gracias.
escuadra con dos agüeros uno al que sujeta el radiador y el otro al tornillo que llevan los faros
tienes que montarlo tal como indico, si no te dará error en el cuadro.
el rele tiene que ser de los que tienen diodo de proteccion
ojo con estos faros los soportes originales no valentienes que poner una escuadra como esta en la segunda foto
Hola acabo de comprar una MTS 950 y me gustaría saber dónde está el conector de las luces auxiliares y que hay que desmontar para encontrarlo ya que e estado mirando y no lo veo, si alguien pudiera pasarme alguna foto o algo enseñando dónde está se lo agradezco, saludos
Si lo publicas en 17 foros mas, es mas que posible que no te contesten en ninguno, publicalo en mecanica y accesorios y solo una vez, y tendras muchas posibiliades de que te respondan
Y si ya ademas te presentas!! Lo bordas!
Bienvenido
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Ok, lo pregunte en este hilo ya que va de ese tema y así no hay temas repetidos.
fenomenal trabajo keko, muy bueno, y la verdad es que es desorbitado el precio de los dp, merece la pena (aunque no sean homologados), una pregunta, no veo bien la foto de las escuadras como indicas y tampoco se muy bien a que te refieres con el tema de patillas macho que cogiste en honda. Gracias de antemano
Un brico trabajo cojonudo Keko, yo no soy manitas y el tema del cableado y la corriente me tira para atras. Si no fueran tan caros los originales los venderia Ducati como churros, pero que no les sale de ahi mismo. :wall: :wall: Mirare en puig o en givi o donde sea para ahorrarme unas pelillas 
escuadras en una ferretería o leroy merlin como las de la foto
el conector llevas el tapon que trae y en un cocesionario honda tienen los mismos , hace falta el macho
si no al tapon que viene le pones pines que es lo que hice yo o bien puedes cortar la clema y poner macho y hembra genericos