La historia de Troy Bayliss (Homenaje a un campeón)

Troy Bayliss nació en Australia un 30 de Marzo de 1969, este fin de semana y con a la edad de 39 años se jubila como piloto, aunque seguro que pronto lo veremos como consejero, asesor o director de algún equipo.

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Bayliss empezó tarde en esto de las motos, mirando su historial su primer resultado a destacar es el subcampeonato Australiano de Supersport en 1996 (27 años). No paso desapercibido y el año siguiente paso a correr ese mismo campeonato nacional en la modalidad de Superbike, el cual gano.

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Esa gran temporada que estaba haciendo en el año 1997, la abrió las puertas del mundial de 250, en el que disputo la prueba de dicha categoría como piloto invitado, quedando en 6ª posición.

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Por suerte, esa carrera como Wildcard, le dejo un buen contrato para disputar el BSB, su madera de campeón le hizo subirse a lo más alto de la tabla a finales de 1999.

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En el año 2000 una lesión de Carl Fogarty, le abrió las puertas de la que sería la casa con la que ganaría sus titulos más importantes.

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Ya en 2001 hizo la temporada completa con una Ducati 996 con la que se hizo por primera vez Campeón de SBK, en cual le lucho de tu a tu, el americano Colin Edwards.

http://es.youtube.com/watch/v/V11-z1zOzeg

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En 2002 y tras ser uno de los pilotos más regulares del campeonato, Colin Edwards le arrebato el titulo con su Honda.

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Con la llegada de los 4t a MotoGP, Ducati le ofreció una de sus motos, consiguió mucho más que muchos otros pilotos con una moto por desarrollar, 3 podiums y acabar 6º del campeonato, pero otro americano Nicky Hayden le arrebato el titulo de Rookye del año.

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La siguiente temporada, ya en 2004, nadie se imaginaba lo tormentosa que sería para el grande de Troy, acabo en la 14ª posición de la general, lo cual provoco, que tras cinco temporadas con Ducati este saliera de la fabrica. Esto provoco muchos enfretamientos y asombros en el mundo de la moto.

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Bayliss decidio probar suerte con una moto y equipo nuevos, marchando al Camel Honda Pons, en el que por 2º año no conseguiría grandes resultados y por una lesión en su brazo se perdería las 6 últimas carreras.

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En 2006 la suerte le volvió a sonreír, arreglo sus más y sus menos con Ducati y para alegría de sus aficionados volvió por la puerta grande llevándose el Campeonato de SBK con una 999 y con 7 victorias consecutivas. Como premio Ducati le volvio a ofrecer la Ducati MotoGP del lesionado Sete Gibernau, para correr la última prueba de este campeonato en el circuito valenciano “Ricardo Tormo”. Para asombro de todos Troy Bayliss consiguió la Pole, vuelta rápida y victoria. Pese a esa gran gesta que avergonzó al 98% del paddock y demostró que el campeonato de SBK no era de 2ª, Troy decidió seguir en el campeonato que realmente le daba alegrías.

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http://www.dailymotos.com/media/news/2006/10/tbl_noticias_imagen_imagen_195.jpg

Durante 2007 las 999 a pesar de poder disputarles el titulo al escuadrón Japones, la motos fallaron y Troy Bayliss sufrió graves caídas que le costaron la amputación de parte de uno de sus dedos.
De la misma manera nos dejo uno de los mejores adelantamientos de la historia en Assen.

http://es.youtube.com/watch/v/rw0xCJY0EHA

A principios de temporada anunció que a final de temporada daría su adiós al mundo de la competición, pero como las grandes campeones quería hacerlo a lo grande y así lo ha conseguido, llevándose con amplia ventaja, luchando hasta el final su tercer campeonato del mundo a lomos de una 1098.

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http://es.youtube.com/watch/v/AKyRbPt1XWY

Este fin de semana se marcha un gran icono del motociclismo y sobre todo del ducatismo. Muchos otros ya han pasado, pero pocos se ven en el frente, el tiempo decidirá. Mientras tanto seguiremos oyendo esa frase que dice: “todos los años hay un ganador, pero no todos hay un campeón”

THANK´S TROY

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http://es.youtube.com/watch/v/ff8IZnQ1VyI
http://es.youtube.com/watch/v/oqIdntYZIf0
http://es.youtube.com/watch/v/QlwnRmGyYyE
http://es.youtube.com/watch/v/GmLxvienqfs
http://es.youtube.com/watch/v/Os4DWt06lII

Muchas gracias x este repaso tan detallado de este pilotazo. Un ejemplo de lucha y superación, pilotos así hacen que la afición x las dos ruedas crezca sin parar.
Se le va a echar mucho de menos al bueno de Troy .
Mil gracias x darnos tanto espectáculo, y que la suerte le sonría haga lo que haga en el futuro.

Precioso video:
http://www.baylissfanclub.com/extensiones/foro/foro_vertopico.php?167

Increible resumen :wink:

Una lástima no poder disfrutar otros muchos años de su pilotaje :cry:

Thank´s Troy :wink:

Muy bueno Sambri :wink:

Menudo crack el amigo Troy. Chapeau!!

Buena currada :wink:

:smiley: 3MENDO!!! :smiley:

simplemente me ha encantado.
tanto video seguido de SBK, me recuerda lo aburrido que resulta motogepe >:(

gracias sambri.

Aupa ahí Sambri, muchas gracias.

Forza Troy, Forza Ducati :wink:

Salu2

P.D.: unos se van, pero otros están por llegar :wink: Show must go on

:batman:

:o :o :o :o :o :o

Como te lo has currado !!! impresionante el tio… !! Espero que la marca no le eche demasiado en falta…

Interesante artículo y muy currado Sambri… :wink:

El otro día salió un artículo del tio Troy en el As, y comentaban que cuando empezó a competir yendo de circuito en circuito acompañado de su ¿cuñado?, ambos se reían al ver que el resto de pilotos pasaban mucho tiempo de entrenamiento fuera de la pista tocando la moto.

Ambos se reían pensando “¿Pero que harán estos tíos ahí dentro?” Troy se limitaba a bajar la moto de la furgo y dar vueltas, olvidándose de reglajes, puestas a punto…

He encontrado la noticia:

“EL HEROE TARDÍO DE LA CLASE TRABAJADORA”

http://www.as.com/motor/articulo/motociclismo-heroe-tardio-clase-trabajadora/dasmot/20081008dasdaimot_5/Tes

Este tio es un crack…

Así es este tío, que te lo encuentras meando a tu lado con una sonrisa de decir, los pilotos también meamos, en cualquier baño del WDW (nos ocurrio a Dukarley y a mi en el WDW2007) :smiley:

Falappa nos contó una bonita historia de él, que creo que ya hemos comentado en otras ocasiones.

Después de una carrera, Troy hizo tiempo por el paddock echando una mano en desmontar todo el tinglado y dos de los camiones salieron antes que el con su Autocaravana.
En esto que Davide Tardozzi, que viaja en coche, ve los dos camiones y la autocaravana de Troy parada en el arcén.
Se baja y ve a los conductores y copilotos de los camiones echando una charla y pregunta:
-Que pasa aquí?
-Se ha roto uno de los camiones- le responde uno de los mecanicos.
-Y si se ha roto que hacéis que no lo estáis arreglando?-pregunta Davide
-Tranquilo, Troy ya esta en ello.

:smiley:

Juanma , muchas gracias por este post.

:wink:

Iré recogiendo estas anécdotas en la página del club de fans:
http://www.baylissfanclub.com/extensiones/foro/foro_vertopico.php?340.0

Muchisimas gracias…

La verdad es que la marca le echara en falta una buena temporada…

L¨sssssss

Sambri, enhorabuena por el homenaje, Troy se lo merecía y has hecho un buen trabajo y has tenido una idea magnífica.
Y enhorabuena a los que vayan a Portimao, no os olvidéis la cámara :o

Lsssss,

edik

Ciao grande!

El día que se largue Eduards (como se llame) Dejo de ver carreras…

:wink:

Sin duda se nos va uno de los grandes. las carreras de SBK, ya no seran lo mismo sin el.

:wink: :wink: :wink: :wink: :wink:

Troy nos ha dado carreras increíbles. Ducati le debe mucho. Veremos que pasa ahora en Sbk sin el :\ .