Alguno de por aquí va a ir a la rodada en Cheste de Mayo?
Ya sé que Manu no, porque tiene examenes, y Reke estará “en sus labores”, no sé si podrá…Jorgito y Trevi, son futuribles padres, y para entonces…
Lo digo porque como hay que ir con michelines, yo ya me los estoy dejando, uno en cada lado y bien blanditos (para que agarren más :D), pero Bruji tendría que pedir días, y ha empezado hoy en el nuevo curro, así que es un poco “así” pedir días nada más llegar…si vais a ir gente, la apuntamos y mira lo de los días, si no lleváis intención, lo dejamos estar…
Hala majos, que yo tengo Yamaha, Bridgestone, no soy del DOC, así que tampoco me toca ;D ;D ;D
Y yo que,aparte de lo de “el dia del padre” tambien llevo Pirelli (creo,ya no me acuerdo :),la Duca no arranca,tampoco tengo dias,tampoco soy de “este” DOC y la más importante,que no me apetece lo del circuito >:D.
Otra cosa es juntarme con la peña,eso ya si me aptc (como el embrague de las Ducatis modernas ;D).
Llevas una combinación de altísimas prestaciones, que yo si me acuerdo, llevas un Pirelli trasero que se descatalogó cuando aún andabas en pantalón corto, y delante un tremendo Michelín, tengo duda si un Macadam 90 ó 100… Con un Michelo, puedes pedir la mitad del descuento, a ver si cuela…
Como el día de antes cenes como en Albacete, ya te digo yo si vas a llevar Michelines… >:D >:D ademas, por el tamaño, “gommone” ;D
Como el día de antes cenes como en Albacete, ya te digo yo si vas a llevar Michelines… >:D >:D ademas, por el tamaño, “gommone” ;D
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Alguno ceno mas q yo ehhhh,Alex ;D ;D ;D pero tu como eres de “llamaja” >:D >:D
Veo que la rodada de Cheste no ha despertado “pasiones”.
Para aquellos que no hayan rodado en ese circuito, os dirè que es impresionante. El final de recta curva a izquierdas, se entra fuerte. Después está la contrarecta, curva a izquierdas para los amantes de rozar con las protecciones. Después una pequeña contrarecta con una curva rapida a izquierdas y así sucesivamente hasta llegar a la parabolica que te conduce a la recta de tribunas.
Es un circuito mas exigente para las suspensiones y para el motor que Albacete, pero es muy divertido. Pero no apto para cubiertas con cierto uso . . . . .
Pues bien, el amigo Vinagres, que por mas que miro en la lista de inscritos no aparece. . . .¿te has arrepentido?. Espero verte en los proximos dias en la lista.
Como siempre, llevaré la caravana por lo tanto allí teneis vuestra casa.
Para nada, maestro. No me he arrepentido. Solo que hasta el momento no tengo definido si puedo ir, que me queda muy lejos y tengo que currar el viernes.
Por cierto, tenemos que hablar por que la pobre multi tiene que pasar por quirofano a cambiar un reten de la orquilla y hacer una puesta a punto.
Pero caerse en Cheste, puede ser algo mas que una mala broma.
No obstante yo me caì a la primera rodada que asistì en noviembre (tambien organizada por Pablito) y la pista estaba muy dura…, di varias vueltas de campana rocé el mono que era nuevo y jodí el casco que tambien era nuevo >:(. Asi que a pintar de nuevo la moto… tuve un poquito mas suerte que tu, caí de espaldas y fuera del fuerte impacto no tuve lesiones que me hicieran perder el ritmo y eso que las cubiertas tenian 29 vueltas. Ya sabes que hay un refrán por aquello de prevenir para despues no curar, por eso le doy mucha importancia a las cubiertas, que tienen que estar en buen estado, si no se corren muchos riesgos. Es importante tambien en este circuito que las suspensiones trabajen bien dado que son todas las curvas a izquierda y la parabolica antes de recta es muy exigente y tritura el neumático, si estas no están aceptables.
¿A propósito que tal te sientes en esa ciudad tan bonita? y los compañeros ¿que tal? si tu supieras la cantidad de veces que los motoristas me corrieron con aquellas vetustas Sanglas detras de mi Montesa Impala… Bueno me paro ahí que si no me entra la nostalgia…
Un abrazo
Evelio
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