En todocircuito hablan de esto, por lo visto están con la v4s haciendo pruebas y más adelante sacaran la R de 999cc.
Quieren dejar 2-3 días de test de los 8 que tienen Chaz y Marco para probar la nueva sbk.
Este año sera una incógnita todo. Hay nuevo reglamento, limitación de rpm a las motos punteras para que los equipos modestos o con mas problemas estén mas arriba, rpm máximas que podran variar en funcion de resultados a lo largo del año , veremos donde estan todos con los cambios, este sera el ultimo año de una bicilindrica Ducati en SBK (la V4 debuta en 2019) y espero y deseo que se lleve el ansiado título, no puede ser que una gran maquina como la Panigale se quede sin corona mundial. Davies está muy fuerte pero Rea es intratable con la lechuga verde
Algunas declaraciones de Rea con la nueva limitación decía que le beneficiaba a su estilo de conducción(no se si esto es real o es para asustar), pero no me gusta nada esta normativa en cuánto a que las RPM se limitarán sin ningún criterio preestablecido, simplemente a gusto de la organización.
Por otra parte, estaría bien que ganasen con la Pani, pero la V4 también es Pani jaja y creo que el año que viene(2019) con la V4 y mucho me temo que sin Rea en le campeonato o eso parece, Ducati tendrá el camino bien allanado para llevárse el título.