Pues ahí está, Euro 4 y todo ;D
Estéticamente, para mi gusto, el verde de la bandera italiana no le hace justicia. Veremos también el “chiquiprecio”, supongo que estará entre los 35k y los 40k.
a mi la decoracion no me gustaba al primer vistazo, pero cuanto mas la miro mas me gusta, salvo las llantas de gorraplana. :wall:
aqui un video en accion con chaz y melandri.
https://www.youtube.com/watch?v=KZr2pS9SvOI
aqui un poco mas de info y muchas imagenes en Hi-res.
https://www.asphaltandrubber.com/bikes/ducati-1299-panigale-r-final-edition-laguna-seca/
tendrán que currar mucho para que la V4 sea tan “ligerita” como ésta.
para despedida de la DUCATI Superbike que nunca ganó un Mundial, no está mal.
Cierto que con los colores dejan un poco que desear(Al menos para mí), pero por lo demás enamora como las hermanas.
Veremos con que están preparando para la V4 y para cuando la presentan
asi mucho mejor. :coolsmiley:
http://ducati1299.com/attachments/ducati-1299/23437d1499513024-1299r-fe-photo-fe-gold-large.jpg
http://ducati1299.com/attachments/ducati-1299/23438d1499513050-1299r-fe-photo-fe-black-large.jpg
A mi me parece una autentica preciosidad. Eso si, los 45.000 euros que he leído en algun lado ya no tanto. @Koken, la V4 se deberia presentar en Noviembre en EICMA.
KUN, todavia hay esperanza, aun quedan 300 puntos en juego de esta temporada, y toda la temporada 2018, para que la Panigale cierre con un título su andadura. Sera en 2019 cuando entre el V4 en el mundial SBK
Enviado desde mi Redmi 3S mediante Tapatalk
¿tú crees que van a invertir dinero en desarrollar una moto para competición de la cual ya no van a tener unidades a la venta?
Ya lo he dicho antes. No deja de sorprenderme tu inocencia … 
se comentaba que 40.000 E, icluye cupula de doble burbuja y bloques para retrovisores y portamatricula y DDA+GPS.
lo que no incluye es la electronica de la 1299 SL con la IMU de 6 ejes.
Estaré ansioso de que llegue noviembre,aunque tardaremos un poco más en verla rodar.
Veremos dimensiones y demas, espero que traigan cosas nuevas y no sólo el cambio al V4
Gracias por el dato Ducaton 
Que horror… se han lucido ;D
Por ciertto, pesa más que la S… igual es la pintura de las llantas, que pesa mucho 
L’sssssssss
Preciosa.
Por cierto Checa ganó el mundial cuando la moto había terminado su desarrollo y con un equipo no oficial, por lo menos al principio del mundial.
¿ con qué moto ?
Estéticamente no me gusta :coolsmiley:
Para mi, las Ducati tienen que ser monocolor. No necesitan “disfrazarse” de carnaval para gustar, a diferencia del resto de marcas.
Aunque en ediciones especiales como esta, lo veo justificado.
EDU [member=26]BARONROJO[/member] : cuando vengas a MADRID recuérdame que te presente a un amigo así le cuentas de la F1 CARNIVAL que tienes …
Con la única que ganó el mundial, la 1198 del Althea Racing.
Año en el que ducati no presentó equipo oficial centrándose en el desarrollo de la panigale
Si, pero la PANIGALE “no da para más”. Y si no pueden con el equipo que tienen éste año, mucho menos van a tener para el año que viene.
Todo apunta a que va a ser la primera SBK de DUCATI que fracasa en el Mundial.
Es posible, es más, sería lo lógico. Pero si leíste el artículo que te puse, veras que aquel momento no estaba mejor que ahora, y la 1198 tampoco daba para más. Se alinearían los astros, pero al final todo puede pasar. El tiempo lo dirá.
Hombre; está claro que no hace falta explicar que esa TT, la 851 que yo adjunto, y otras mas… entran dentro de ediciones especiales :coolsmiley:
Te voy a dar yo a ti carnaval… :knuppel: :knuppel: :knuppel: