Hola, necesito consejo con un problemilla que le pasa a mi monster, la compre a finales de abril del año pasado y el mecánico ha tenido que purgar el freno trasero dos veces en lo que va de año porque me he quedado sin, es decir, ya podía pulsar sobre la palanca hasta el final de su recorrido, que la moto no frenaba.
Según el mecánico, esto es normal, pero me suena a chamusquina…
¿Qué opináis vosotros? ¿Debería exigir un cambio en los componentes del freno?
Por aquí una ex Monster 1100 evo sin freno trasero, una multistrada Pikes Peak sin freno trasero y una M821 q tras 5000 kms ya frena muy poco y le toca el “típico” purgado. (Q para q sea efectivo hay q subir pinza por encima de la unidad ABS y con lo cual desmontar media moto) saludos
A mi no me parece que eso sea muy normal… o no debería serlo, vamos!! A mi moto en 15 años que va a hacer no le han purgado el freno trasero más que cuando le han cambiado el líquido, y ni ha dejado de frenar ni nada por el estilo que no fuera causado por desgaste de pastilla, y sólo creo haber gastado un par de pastillas porque apenas uso el freno de atrás en contadas ocasiones y por ciudad no uso la moto…
Será cosa de “nuevos” modelos… pero vamos, que si es algo normal… menuda cagada de frenos…
Sí vaciáis el circuito, debéis utilizar una jeringa para eliminar el aire del circuito. Desconectar el baso e inyectar el liquido con la jeringa, es la forma mas fiable y rápida de sacar el aire del circuito, comprar un ad al menos 10ml o superior.
No es normal, llevo 4 Ducati y todas han frenado sin problemas con el trasero. Con y sin abs.
Yo exigiría una solución definitiva o cambio de las piezas que hagan falta.
Un saludo.
La verdad es que usando líquido de altas prestaciones no hace falta más.
Con el Motul RBF660 y un buen purgado de momento a todos los que hemos probado ha funcionado
