Otra contribución mas ha este increible y apasionante post,copio un interesante articulo que he encontrado en el Dailymotos:
Una vez más Internet ha servido para recortar distancias y con un simple correo electrónico, Eduard se ponía en contacto con Radical Ducati desde Australia. Interesado por la RAD02 Corsa y después de dar luz verde al presupuesto, la marca madrileña se ponía manos a la obra para empezar a enviar las piezas por correo, casi, casi, como si de un coleccionable por fascículos se tratara.
Desde Madrid este peculiar cliente ha ido recibiendo las indicaciones de montaje a través del correo electrónico, una comunicación que además ha servido para mantener un intercambio de soluciones técnicas muy interesantes.
A cotinuación puedes ver un pequeño detalle de la evolución de la RAD02 Corsa Australiana, bautizada con el nombre de “Kangarad”.
La aventura del montaje comenzaba con un paquete postal:
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Chasis RAD02 en Cromo Molibdeno.
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Edu consiguió el tren trasero de una ST2, posteriormente cambió el Basculante de acero de la ST por uno de aluminio de Monster 1000.
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Tren delantero con una Horquilla Ohlins de 999.
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Llantas BST en fibra de carbono.
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La Kangarad equipa un motor de la Multistrada 1000, al que le montó un embrague antiretención.
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Montaje de la Kangarad.
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Phil, amigo de Edu, le ha echado una mano en el montaje.
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Los enormes Filtros de Aire son una solución made in Australia.
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Mientras llegaba el Depósito de la RAD02 se hicieron las pruebas con uno original de una 999.
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Edu decidió que su RAD02 tendría doble salida en vez del 2 en 1, así que montó un Colector tipo Spaghetti, y le envíamos 2 Megáfonos RAD.
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Detalle del montaje del soporte de la batería, regulador y centralita. Como centralita ha montado la U59 de Ultimap.
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El escueto cuadro de mandos cuenta sólo con lo imprescindible. Las bombas de freno y el embrague son las originales de la 999.
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El montaje de la Kangarad no termina aquí así que podrás seguir la historia de esta RAD02 Corsa a la australiana visitando la web de: Radical Ducati.
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