bueno, ya habia decidido comprarme una SS800 (solo hay un modelo) y me han dicho que quedan en amarillo y rojo. Pues ya estava buscando financiacion para una SS800 amarilla por 8050 euros matriculada y rodando…
pero se ve que Ducati ha hecho una oferta… SS1000 Roja por 9050 euros 8O
QUE HAGO¿?¿?¿? no me gusta el rojo, pero tampoco le tengo mania y siempre puedo pintar la o canviar las chapas con alguien que ya no la quiera amarilla
Dadme vustra opinion, please!!! y no me vale lo de burra grande ande o no ande…
… que nos conocemos!!!
quiero saber diferencias, ventajas he inconvenientes y mantenimiento!!! (no voy a poner para que la quiero porque os lo teneis de saber de memoria
Y en cuanto al color q pasa hay mas colores q no son ni el rojo ni el amarillo, ninguno como el PRECIOSO VERDE
Lo del color es lo de menos hombre (aunq ahora q no nos lee nadi te dire q me gusta muuucho el Amarillo , pero la 748 roja q tengo reconozco q es acojonante)
La 1000 q se me va la olla, te lo digo pq yo me pille la 998 cagadito pensando q era demasiado y no es para tanto es una BOMBA pero se puede controlar, asi q pillate la 1000 y veras como no te arrepientes aunq yo de ti mraria la 748 (si ahora q lo pienso Vendo una :twisted: )
Vete a por la mil sin duda, un motor muy muy bueno (el de la 800 tambien lo es, y tendras potencia de sobra), pero la 1000 con ohlins, y prácticamente la misma moto, peso, etc. LA 1000 SIN DUDA, no te vas a arrepentir.
La 1000 q se me va la olla, te lo digo pq yo me pille la 998 cagadito pensando q era demasiado y no es para tanto es una BOMBA pero se puede controlar, asi q pillate la 1000 y veras como no te arrepientes aunq yo de ti mraria la 748 (si ahora q lo pienso Vendo una )
ya pero no puedo comprar ninguna moto de segunda mano en españa
De la 800 había dos modelos, te lo digo yo
seguramente pero ahora solo venden una…
pero de seguro teoricamente vale 100 eros mas… mas la diferencia de del credito y que seguramente embrage kit de transmision y ruedas sera mas caro, no¿?¿?
haber el dinero no me sobra y igual por 12 caballos mas es mejor pillar la 800, no¿? me saldra mas barata al año¿?
Creo que te puedo ayudar, yo tengo una 800, y te estoy diciendo que te compres la 1000, además de todos los foreros casi.
Las ruedas son las mismas, la 800 viene con 170 detrás y la 1000 con 180, pero la 800 también viene homologada para 180.
El embrague en la 800 es en aceite, a mi me ha durado 30000 km, que creo que no han sido muchos, aunque la he usado para todo. un embrague en seco como en la 1000 durará menos creo.
El kit de transmisión valdrá lo mismo en una moto que en la otra, vamos la diferencia si la hay puede ser de 5 euros.
Por el tema de mantenimiento salvo el embrague (depende de que km hagas al año) no creo que haya muchas diferencias.
Otro punto importante, y ya te dejo tranquilo es que si algún día quieres venderla será mucho mas facil “colocar” la 1000, que la 800, además al precio que te la dan me parece genial.
un saludo
y decideteeeee que tienes a todo el foro… pendiente
