Me he leido todo el hilo y esta muy interesante,esta claro que la moto con unas fibras y unos pequeños retoques se puede presentar a correr a cualquier sitio,la moto promete y mucho,yo la probe en el Jarama el Domingo pasado con mucho frio y en rodaje y aunque al principio no me gusto,ya le iba cojiendo el trankillo,hasta que pille :knuppel2:
La moto para circuitos revirados es muy plana,a mi personalmente me gusta mas bajar la moto de las tijas que subirla de atras,le bajare algun mm de las tijas y si sigue torpe la subire de atras.
Sobre los frenos son monoblock y frenan muy bien,pero a mi gusto no tienen mucha progresividad,al principio frenan poco y entra la “potencia” de frenada de golpe,lo que me disgusta es el primer tacto de la maneta,de potencia van sobrados.Estos son los que lleva la 1098 de serie:
http://www.brembo.com/ENG/Motorcycle-Brakes/Productzoom/
Para mi tienen mejor tacto los brembo monoblock de toda la vida con bomba 19x18 y pastillas brembo Z04 con los discos de 6mm que llevo en la R1,pero la Ducati frena muy bien,tambien hay que poner la horquilla a punto,la ohlins road and track no deja de ser una horquilla de calle,pero hay un kit de pistones y valvulas exclusivos para circuito que te dejan la horquilla de puta madre,yo se los puse en la ohlins que levo en la R1 el año pasado y se nota la diferencia,la horquilla va mucho mejor.Esto os lo hace HRG por unos 600 euros.Os pongo un enlace del kit:
http://www.ohlins.nl/index.php?langID=1&siteArea=detailNews&brandID=3&nsID=77
jude lecter… bienvenido a esta conversación!
Esta claro que todos pensamos lo mismo de los frenos y de la horquilla de la 1098. Lo que no sabia era que el kit HRG valía 600euros. El año pasado no había este kit y tenias que comprarte el kit de Ducati que valía 2500eurelesss… supongo que con esto se solucionara la brusquedad de la frenada.
…jude tío, menudas txutxes que tiene tu R1…
saludos
:police: :police: :police:
Este post hay que cerrarlo por pornográfico, como me pone …
mi mujer me mira con mala cara ;D ;D ;D ;D ;D
Que bueno es leer a gente que lleva las carreras en la sangre…
Cuidado con darle tantas chuches a las motos que luego el dentista sale caro !!! ;D ;D ;D ;D