Estando en pinguinos de noche arrancaron una moto,y dijimos todos es una ducati,sonaba el embrague en seco,inconfundible,si no hubiera tenido embrague en seco no nos hubiéramos dado cuenta que marca era .
en unos años se echara de menos .
El embrague bañado para uso en calle tiene el doble de duración, menos ruido y más finura y tacto, uonhe tenido dos embragues en seco pero reconozco que para el uso normal es un coñazo, aunque sea muy auténtico y melancólico, hay que ser práctico y reducir mantenimientos.
Completamente de acuerdo, tengo una 748 que no cada día me gusta más y sinceramente es lo único que preferiría que se pudiese cambiar.
No es nada práctico ni cómodo en el día a día, lo único que me hace gracia es ese cachondeo que nos llevamos entre ducatistas cuando uno para al lado del otro y le suelta ese “creo que llevas algo suelto en la moto”…
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Entonces se guardan ese As en la manga para dar más potencia en algún modelo en concreto?
O es que se han dado cuenta de la pasta que ganan vendiendo los kit de seco…?
En mi opinión es lamentable oir parada en un semáforo el cloc-cloc de algunas Ducati de embrague en seco, creo que ha hecho mas mal que bien a la imagen de la marca. Las Morini V 3,5 de hace años, llevan embrague seco y no hacen este ruido, quizás estuvieran mas bien hechas…
Por lo que se desde que tengo uso de razón, los embragues en seco permiten al no haber deslizamiento por aceite, ser mas pequeños de diámetro que los húmedos, por lo tanto, menos inercia, esto, y que no hay roce con el aceite en el cárter con lo cual absorbe menos potencia, junto con la facilidad para el desmontage, los hacen ideales para motos de competición. No arrastran tanto en parado, lo que es mejor para uso ciudadano en este aspecto. Tienen la ventaja de que sus residuos no ensucian el aceite aunque por contra los respiramos los demás. Su duración es mucho menor que los bañados en aceite los cuales no precisan de ningún mantenimiento.
Saludos
si los llevas tapados no respiras el residuo, que es altamente tóxico y cancerígeno. Pero de nada valdría exponer aquí que llevarlos destapados es una irresponsabilidad
Con todos los respectos, jajajjaja, lo que hay que oir por aqui, que sin cancerigeno, que si incomodo, que se desgasta rapido. jjajajja.
Tengo desde hace una semana una Streetfighter 1098 S y mas contento que … Cuando me iba a comprar pense en la streetfighter 848, que si menos mantenimenito y etc. NO soy rico, pero me decline por la Ducati por lo que tiene. Si quieres algo para ciudad pillate un scooter o algo japones que es de masas. No, ducati no esta hecha para las masas, esta para aquellos que aun conociendo los gastos y mantenmimientos la prefieren, porque para mi es una obra de arte sobre ruedas. La verdad es que una lastima que Ducati no saque algo radical o poco pensado.
Para mi las ultimas maravillas de DUcati, la streetfighter 1098 S o la Sport Classic. Un saludo.
Si no fuera por el ruidazo que pega yo iría más que encantado. No me molesta pero a veces si tengo que preguntar alguna dirección a alguien o lo que sea tengo incluso de pararla :police: