Como semi-participante, y digo semi porque se nos rompió la moto antes de salir a carrera en Alcarrás después de los crono 
, mi opinión sobre esa carrera es la siguiente:
Organización. Ole por ponerse a montar semejante “sarao”, con todo el lío y follón que implica y con lo poco grata que es la gente a veces. Debe quitarle las ganas a uno de hacer nada, la verdad.
Es mucho más complicado organizar algo amateur que algo profesional. Me explico. Si uno va a ver unas verificaciones del CEV, las motos están todas a un nivel que salvo raras excepciones, no presentan ningún problema técnico.
Aquí mucha gente venía con intermitentes y retros,motos de calle sin precintar por ejemplo o no adecuadas para una carrera. Conseguir un nivel de seguridad más o menos homogeneo es difícil, muy dificil, siempre contando que a veces fueron muy tolerantes para que salvo que una moto fuese realmente peligrosa, todos salieran a pista. Creo que hicieron lo que pudieron. Si esto fuese una verificación estricta tipo CEV la mitad de parrilla no saldría a pista.
Y si la filosofía es de una carrera amateur entre amigos, no entiendo que ciertas personas en pleno briefing reclamasen que si no se podían hacer cambios de gomas, usar slicks…Vamos que casi protestan por no poder usar QUALIFY…Impresionante. Quizás un juego de gomas para 4h es un poco justo, pero entonces lo que toca es ir más suave, cuidar la goma…En fin que para carreras de resistencia en las que se pueda cambiar goma cada hora ya tenemos el Nacional o las 24h digo yo…
Por otro lado, a los que no respetaban los relevos o hacían pirulas, por el ansia de ganar posiciones…Pues qué decirles, que en el deporte en general no hay nada más triste que llevarse a casa una medalla no ganada de forma limpia y deportiva.
Tema cronos…Vamos a ver…Nosotros rodamos en 44. Nuestro laptimer en la moto marcaba 44 y el crono de la organización también. Así que mal del todo no iba! No me creo que nadie se ofenda porque le anulen un tiempo de 26 o de 38 porque sencillamente, hacer 38 con una S2R800 es IMPOSIBLE. En la carrera del Catalán de este fin de semana la pole de EXTREME, con pilotos “de verdad” y motos de 180CV, era de 38 alto 39, así que seamos un poco serios…Por otro lado en una carrera de Resistencia puedes salir el último y ganar, así que lo de los cronos es relativo.
Como participante de carreras de nivel variopinto, desde el Nacional a las 24h Montmeló, Mac90, Fun Endurance, etc os puedo decir que en Alcarrás el respeto en pista de los equipos rápidos a los no tan rápidos fue de lo mejor que he visto en mucho tiempo. Pero como muy bien han comentado antes, si alguien rueda en 2.05 y le adelanta alguien en 1.44, por muy limpio que sea el adelantamiento, al de 05 le parecerá que le ha adelantado un obús. Pero eso no implica que sea un adelantamiento duro!
Sinceramente, creo que es muy enriquecedor para este tipo de carreras que haya gente rápida, entre los que estabamos nuestro equipo, rodando con gente no tan rápida, siempre que haya “fair play” en pista. Para los rápidos también es un reto adelantar a gente sin experiencia que en cualquier momento cambian la trazada o que a veces son imprevisibles…Pero todos hemos pasado por eso, así que quien no lo respete no tiene derecho a estar ahí. En nuestro equipo teníamos claro que si había que esperar en una curva, se esperaba.
Y ya finalizando (menudo ladrillo!!!) deciros que el ambiente “only ducati”, la sensación de “no tensión y camaradería” que se vivía y el oir rugir 30 Ducatis de todos los modelos y colores en pista eran cosas que en ningún otro campeonato se viven y que por eso equipos con más nivel quizás que lo que se espera en una Copa 100% amateur (aunque sin llegar a ser profesionales, claro), se ven atraidos hacia ella, no por el ansia de ganar o de estar delante. Para eso ya tenemos otras fórmulas mucho más apropiadas.
Por eso vale la pena apostar por este Campeonato “only Ducati” y apoyar a quienes lo promueven, Pepo y su equipo, Isk…Que seguro que toman buena nota de los errores para que la próxima edición sea mejor…
Gracias por leer este tochillo y espero que nadie se sienta ofendido, no son alusiones personalizadas, es un pensamiento global sobre lo que vi y viví…
Gasssss
PD- Al de la Honda esa que nos quiere demostrar no sé qué, que se venga un día y se traiga su batidora china, que no le dejaremos ni un adhesivo puesto os lo aseguro… 
