Para revisar los remaches y que el disco flote bien no te hace falta quitar nada, solo es ver si se mueve bien y si van por ahi los tiros.
Ok, gracias a los dos de nuevo.
Pues, mira me acabas de dar una idea de algo que hacer mañana por la mañana porque he notado en frenadas “fuertes” el tema de la vibracion en los frenos y sabiendo que el dueño anterior de mi moto no debia de limpiarla mucho. Seguro que me encuentro con sorpresa. Muchas gracias @Mr_TwinFlat
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Buenas, yo tuve el mismo problema con mi v4s de vibracion leve en el tren delantero, los discos en perfecto estado, neumaticos nuevos, nunca he salido con el candado puesto, ninguna marca en el disco de reoce irregular y nada, en la maneta de freno notaba como subia y bajaba la presion muy suavemente y leve vibracion (poca), pero no me gustaba, la lleve al servicio oficial que para eso esta en garantia y…leve alabeo en uno de los discos muy muy poco pero estaba, disco nuevos en garantia, sin ningun problema por parte de mi taller y de Ducati oficial, ahora va perfecta 
, muchas gracias a todo el equipo Ducati.
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Grcuaa pir tu comentario. Seguro que no tendria problemas en que me los pongan nuevos dado el caso.
Desde que le hice esa limpieza le he hecho como 1000 km y van perfectos.
Hablando del tema… los remaches se pueden cambiar? O hay que cambiar los discos enteros?si se pueden cambiar, cómo o dónde?
Gracias.
Creo que en este disco tienen vienen remachados y dudo que haya despiece. Antiguamente en discos top si había despiece, pero me temo que han abandonado este sistema.
En otras Ducati que he tenido es cierto que los remaches iban tan flotantes que pasar por zonas bacheadas o adoquinadas parecía que llevabas un sonajero e igual el llevar discos mas silencioso para calle ocasiona contribuye al “gripado”.
Lo mismo me pasa con la 907, parecen panderetas 
y siempre he oído que se cambia todo el conjunto pero alguna vez alguien comentaba de cambiar los remaches 
Lo cierto que son brembo y tengo entendido que si no todos, la mayoría lo hacen.
Saludos
He tenido ocasión de hacer un viaje relámpago, 2000 km de curvas (apenas 100 de autovía) y es impresionante como va esta moto…Hay motos mas cómodas, motos mas rápidas, pero motos que den ese nivel de comodidad, prestaciones y diversión, no creo que haya muchas que hagan sobra a esta V4.
Además, el estado en el que llegas tras meterte 850 km de curvas en un día, para pegarte el día siguiente mas y sin prácticamente ni un insecto en la ropa es encomiable.
He aprovechado para darle a la vuelta un buen repaso, con limpieza y tensado de cadena. Con casi 30.000 km, no tiene ningún punto mas tenso y en unos 8500 km le he tensado apenas 5mm…Tras la limpieza y tensado, ni parece que lleve cadena, es increble.
Ha quedado como nueva…
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Que gusto da ver una moto así de cuidada.
Ya estoy medio caliente de nuevo con una V4…….
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Muchas gracias.
Yo estoy encantado con la moto, en serio…animate.
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Totalmente de acuerdo con tus impresiones.
Por cierto. Vaya vistas… 
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La tienes mas limpia que cuando salen del conce enhorabuena jaja
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Muchas gracias…disfruto mucho usándola, haciendo unas curvas, de rutas y viajes y limpiandola y cuindándola…
No tengas la menor duda
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