Me encanta!!!
Estos post son los que hacen grande un foro 
Lss
Aunque la cosa sigue avanzando, de momento es poco “vistosa”. En los próximos días preveo tener terminada la instalación eléctrica completa, con lo que moto está a falta de algunos detalles, de arrancarla y de pintar el carenado.
Lo más complicado que me queda es montar los escapes. Tuve la inmensa suerte de conseguir un colector sil Motor “Spaguetti” para la moto y las colas de la misma marca NUEVAS y solo por 200 €. El problema es que las colas son para el colector de serie y hay de adaptarlas al colector “spaguetti”, de 50 mm. Estoy detrás de unos soportes de carbono con sus bridas a juego para presentarlos en su sitio correctamente y hacer la modificación…
Esta es la pinta que tienen (la foto es de móvil pero se ve más o menos):
Ay… quien pillase algún chollo similar para una SS de carburadores… :smitten: :smitten: :smitten:
Ja Ja
Pero saben que somos x lo menos dos los que estamos tras el chollo
Y se aprovechan de ello !!!
Enviado desde mi Olivetti Lexicon 80.
Usando piripipí …, pip pip …, piiiiiiip 
Pero tú no estabas encantado con tu falta de decibelios??? :
Claro
Pero sólo por estética
Ya les hago yo un tapón para que siga dando los 86,5 dB que da con los que lleva
Enviado desde mi Olivetti Lexicon 80.
Usando piripipí …, pip pip …, piiiiiiip
Bueno, y ahora para que os echéis unas risas, esto es lo que se habló del “Parato la risa” en RNE ayer por la mañana…
Jodé el tío, expandiendo su fama fuera de los confines moteros …
;D ;D ;D
Ahora a por la tele… lástima que no doy bien deñante de las cámaras… :funny:
Bueno y ahora un detallito menor pero de esos de los que luego tienen su importancia…
El cuadro de relojes de la 851 tiene 8 testigos colocados detrás de una lámina de plástico ahumada. Uno de los defectillos de esta moto es que las bombillitas que iluminan los testigos tienen muy poco fuelle y no apenas se ven a plena luz del día.
Además, la lámina de plástico es frágil y se estropea con cierta facilidad.
Este es el aspecto que presentaba la mía:
Como mi moto lleva ahora toda la parte eléctrica de una monster S4R, mucho más fiable, también prescinde de tres testigos (luces de posición, aviso de caballete y carga de la batería) e incorpora otro (EOBD), dejando un total de 6 testigos.
Aprovechando esta situación he decidido restaurar y actualizar estos testigos. Para ello me los he dibujado en AutoCad y los he impreso en “espejo” en una impresora láser sobre una lámina adhesiva transparente.
Para imitar el aspecto original, he recurrido a pegarla sobre un trozo de plástico ahumado procedente de un portafolios.
Y una vez recortado, lo he pegado en su sitio sobre el grupo de testigos con pegamento de plástico (de maquetas).
Este es el aspecto con los testigos apagados…
E iluminados por detrás… bueno, en realidad desmontado el fondo y presentados sobre una pared blanca iluminada.
Ahora tengo que preparar un circuito impreso con los LEDs pero ya vamos poquito a poco…
Yeah que makina, esos pequeños detalles son los que nadie aprecia pero que uno sabe que esta ahí,
pero te sobra sitio para dos testigos más
una sugerencia
ESTE ENTRE RALENTÍ Y 5000 RPM
http://3.bp.blogspot.com/-mrRtabNiMUE/TpZKcR8wrjI/AAAAAAAAAdk/pBJFedgRPtk/s72-c/sad+face.jpg
Y ESTE DE 5000 PARA ARRIBA
http://picpulp.com/wp-content/uploads/2013/03/smileys_Laugh.jpg
Se pueden sustituir las lamparas originales por leds.
Yo los utilizo en los testigos de una vespa que restaure.
Los saque de mi trabajo.
Asi no tienes que diseñar un circuito impreso adrede.
Si quieres te envio fotos de los dispositivos
¿Y a qué ests esperanndooooo? 
¡¡Yo también quiero!!
(Y que tipo de leds son?, normalmente trabajan a 5 -o menos- voltios. ¿Les has puesto una resistencia en serie? )
L’sss
Vaya bricos que te curras barón, tremendos
Por cierto, quien te anodizo la horquilla?, que yo ando liado con una ex de Giancarlo Falappa, 
Te gustan mayorcitas, ¿Eh, bribón? :funny:
La anodizó restaurometal y quedó francamente bien. Eso sí, me dió un susto de muerte porque a la primera fui a recogerla personalmente, el tío se pone a pulirla y… ¡¡se le va el anodizado!! Me cagué por la patas pero me la volvió a hacer y la verdad es que quedó muy bien.
Jejeje
Ok con quien yo ya había contactado. Pero fuiste en persona?? Si creo que esta gente esta en la comunidad valenciana???
los lees sueltos, usan una tensión de 1,5 voltios solamente, varia ligeramente según el color.
De todas maneras, ya hay muchas web que te venden “bombillas” led, por unos euros, que ya incluyen la resistencia para trabajar a 12v.
Estos podrían ser un ejemplo:
Aunque me parece un producto muy interesante, en mi caso no tiene demasiado interés porque el circuito impreso lo tengo que hacer nuevo de todas formas ya que los testigos son diferentes y en diferente ubicación.
Eso sí, lo aconsejable es usar el LED del mismo color que el filtro que tiene delante pues, por ejemplo en el caso de los blancos, el filtro anula todas las longitudes de onda menos la de su color, con lo cual la emisión lumínica efectiva es menor.