Proyecto-Monstruo Negro - M900+Ducati998

Saludos… perdon por la demora. he estado trabajando un poco lejos y por fin pude volver a la ciudad de manera definitiva otra vez. y por supuerto que no me aguanto para seguir con mi proyecto >:D

Pero como lo prometido es deuda, aqui les traigo unas fotos de como va el proyecto de mi amigo. les decian anteriormente que se hizo de una ST4 para convertirla en un RACECAFE.

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20Ducati%20ST4%20Race%20Cafe%20-%20Michelle/2012-10-10181238.jpg

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20Ducati%20ST4%20Race%20Cafe%20-%20Michelle/2012-10-10181303.jpg

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20Ducati%20ST4%20Race%20Cafe%20-%20Michelle/2012-10-10184256.jpg

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20Ducati%20ST4%20Race%20Cafe%20-%20Michelle/2012-10-10184748.jpg

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20Ducati%20ST4%20Race%20Cafe%20-%20Michelle/2012-10-10184325.jpg

Aqui las modificaciones importante. despues de ver como adaptar la suspencion tracera en mi monster. se hizo con este proyecto el mismo procedimiento. cortar el apoyo anterior y soldar nuevamente en la posicion de acuerdo al monobrazo. la diferencia es que este fue un monobrazo de una ducati 848. aqui estan las fotos de el lugar donde se fijo el apoyo.

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20Ducati%20ST4%20Race%20Cafe%20-%20Michelle/2012-10-03183207.jpg

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20Ducati%20ST4%20Race%20Cafe%20-%20Michelle/2012-10-03183221.jpg

Otra cosa a destacar en este proyecto, es que el se consigio tambien el tanque de la 848. la cual le queda muy bien. incluso lo provamos en la mia y la verdad que estoy superenamorado. yo que estoy loco por comprarme la ducati streetfighert y la verdad que el aspecto se parece muchisimo, me gusta como queda. le da un toque compacto y mas estilizado a la moto. bueno de momento no se ha fijado, pero se dio unas punteradas en la parte de arriba cerca de la injeccion para fijar el tanque. y en la parte de abajo le estan haciendo una base que acomple con el chasis actual. aqui les dejo una foto un poco mas de cerca

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20Ducati%20ST4%20Race%20Cafe%20-%20Michelle/2012-10-03183208.jpg

Y por ultimo. algo que fue una sorpresa. gracias a las piezas sobradas de mi moto. a david se le ocurrio desmontar el cuentakilometros y hacer un cruze. mas bien tomo el cascaron del tacometro de la monster y le coloco el tacometro y velocimetro del ST4 y formo esto.

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20Ducati%20ST4%20Race%20Cafe%20-%20Michelle/2012-10-10184417.jpg

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20Ducati%20ST4%20Race%20Cafe%20-%20Michelle/2012-10-10184430.jpg

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20Ducati%20ST4%20Race%20Cafe%20-%20Michelle/2012-10-10184444.jpg

Y asi es como se ve de frente el conjunto.

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20Ducati%20ST4%20Race%20Cafe%20-%20Michelle/2012-10-10184325.jpg

bueno hay lo tiene. ahora mismo le estan adaptando la colita. la cual obvio se corto del chasis una parte y estan haciendo la adaptacion atras. luego le tomare mas fotos dependiendo que tanto hayan avanzado. tengo para decirle que esa moto tambien fue desarmada entera y ya puede correr. solo que mi amigo no quiere andar con ella en la calle hasta que este totalmente lista. pues el ya tiene 2 motos, osea que solo sera para exibicion o un uso un domingo que se le antoje :smiley:

Acabo de encontrar un tipo aqui que tiene a la venta un tanque de 848 con todo y bomba. vere como se lo revato :coolsmiley:

De Vuelta en la mision :coolsmiley:

Bueno creo que ya estoy casi rodando para provar. aqui les dejo una foto como vamos. hoy estabamos a punto de prender pero decidi enfocarme un poco en organizar unas cositas aqui y alla. permitanme poner una foto con unos comentarios para ver el resultado hasta ahora.

Aqui esta:

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/MonstruoNegro-procesoexplicito.jpg

Bueno. de momento mi gran preocupacion que pense no era posible, consistia en conservar el fabuloso injector en ducha que era mi objetivo del proyecto. con esto quedo por encima en una caracteristica del S4RS. al fin logramos ajustar la caja de aire, reubicar la bateria debajo del tanque y la EU. faltan algunos ajusticos, por ejemplo colocar la reserva de agua del radiador (estamos pensando eliminarla) pero creo que estara bien colocarla alante como en su moto original.

Y aqui les pongo una foto mas global de todo.

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/2012-10-24201405.jpg

Creo que mañana la encendemos. llevare la camara para tomar fotos de las conexiones un poco mas al detalle. les aclaro que pretendo pillarme el tanque de una ducati 848. mañana vere si lo consigo para instalarlo antes de la pintura. asi no la arruino.
Para mi sorpresa la estriberas viejas le calleron al dedillo, un alivio para mi pues mi presupuesto esta bajo por ahora. lo ultimo que queda por adaptar es el mufler, provaremos usar el DANMOTO que tenia en la misma posicion que el original del ducati 998.
Mañana subo mas fotos… ::slight_smile:

Qué gusto hacer modificaciones sin tener que preocuparse de la ITV, envidia sana :wink:

Ánimo que tiene buena pinta!!

Lss

La de tu amigo tiene una pinta… :smitten:

A ver como evoluciona la tuya, que tiene que ir de la leche!!! :wink:

Hola Bahamut, felicitarte por tu ilusion.El tema es interesante, aunque comparto impresiones con algunos de los compis…Me parece que aunque tengas experiencia por tu trabajo…con el metal.Estas haciendo una temeridad,sobre la marcha sin estudios previos y sin poner el chasis en un potro.Yo le doy mas de lo que quisiera a la soldadura y se que sin sujetar bien bien, el metal se dilata contrae,coge vicios…que repercuten en fuerzas internas(temples)…PERO bueno alla cada cual haga con su maquina lo que quiera.A mi me das envidia,me gustaria cofiar en tener suerte como tu y no esta con los dedos cruzados cada vez que cogiera la moto. :wink:ANIMO y QUE SUERTE teneis de no tener limites a la imaginacion en vuestro pais…

@Flecha… gracias por las sugerencias y el animo. pero creo que ya estoy inclinado y en medio de la curva. solo me queda seguir la regla del gas
Una vez que abres, debes seguir abriendo suave y continuo hasta salir de la curva… :2funny:

Seguimos con el tema. llego el dia de mofleria, por cosas del destino coincidimos en el mismo punto mi amigo y yo. y nos iremos juntos a crear los tubos para los escapes. asi que subimos las motos a trailer y nos fuimos. aqui les dejo unas fotos.

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/2012-10-27143458.jpg

Le he puesto el aro delantero del 998 para estar parejo y tambien el guardalodo. mas tarde igualamos pintura. pero yo quede encandado la moto se ve mas compacta y de aspecto mucho mas serio.

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/2012-10-27143514.jpg

Como pueden ver la RACEFACE de mi amigo ya tiene los escapes instalados a donde van, solo queda la conexion.

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/2012-10-27143535.jpg

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/2012-10-27143548.jpg

Primero explicare mi proceso y en el post siguiente subo unas fotos de la RACECAFE.

Una vez llegamos al lugar. en el mismo sitio sin bajar la moto el tipo de las mufleria nos dice que las podemos dejar hay mismo. la mia era la mas facil ya que teniamos todo cuadrada y los cortes dados, solo era cuestion de una soldadura inoxidable en la conexion de los tubos del 998 ya instalados a mis escapes DANMOTO que tambien los ubicare debajo del colin, hay un punto aqui y es que a diferencia de la moto 998. no me gusto como estaban porque quedabab muy abiertos respecto al aciento. entonces por el sonido y estetica cambiamos el escape pero usando la conexion de los standar. osea que le cortamos esa parte para adaptarla.

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/IMG-20121027-WA0002.jpg

Con los escapes mostrados donde van, le damos unos puntos para fijar las partes que estan separadas de los tubos que estamos creando

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/IMG-20121027-WA0003.jpg

Luego una vez tienen su posicion, los bajamos para trabajarlo con mas comodidad. aqui estan las dos conexiones

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/2012-10-27163916.jpg

y la otra

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/2012-10-27163856.jpg

Y aqui esta como quedo. claro los escapes no estan fijados por eso se ven medio caiditos jaja

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/IMG-20121027-WA0001.jpg

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/IMG-20121027-WA0000.jpg

Me encanta el resultado. en las fotos no se puede apreciar mucho. pero me gusta lo fino que quedaron atras y quedan justo abajo del asiento bien recogidos, eso le da un toque de fino atras y la masa grande delante. >:D >:D

unas foticos de la mofleria de la RACECAFE.

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20Ducati%20ST4%20Race%20Cafe%20-%20Michelle/2012-10-271808.jpg

Para comenzar los escapes solo estan mostrado asi que hay que conectar. pero estos estan mas complicados. el pisto vertical saldra por la izquierda. como ven en la foto acabo de indicar el flujo con una linea roja. para esto hace falta cambiar la cabeza de salida pues originalmente esta hacia la derecha. asi que se hizo una

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20Ducati%20ST4%20Race%20Cafe%20-%20Michelle/2012-10-27155126.jpg

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20Ducati%20ST4%20Race%20Cafe%20-%20Michelle/2012-10-27161423.jpg

No tengo ahora mismo la foto final de ese lado. cuando vaya al taller les tomare una de ambos lados. mi celular se descargo ese dia asi que no pude tomar fotos de ambos procesos.

y aqui lo mismo por el lado derecho, solo que estes es del piston horizontal que sale por la derecha. en este se uso una parte del tubo existente cambiando la parte final. osea que se hizo a la mitad

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20Ducati%20ST4%20Race%20Cafe%20-%20Michelle/2012-10-271436.jpg

Se calento un poco para poder subir un chin

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20Ducati%20ST4%20Race%20Cafe%20-%20Michelle/2012-10-27180954.jpg

y luego fijar la conexion

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20Ducati%20ST4%20Race%20Cafe%20-%20Michelle/2012-10-27180808.jpg

Luego se bajo, para soldar mas comodo como sucedio con la mia.

Saldre para el taller ahora mismo. esta vez llevare una buena camara para evitar el problema de que se agote la bateria de mi celular, cuando vuelva subo la foto donde se ve el trabajo terminado :coolsmiley:

Lo prometido es deuda. aqui les traje las fotos mas completa de la RACECAFE. fijense que tal quedo la mofleria que esta chulisima

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20Ducati%20ST4%20Race%20Cafe%20-%20Michelle/2012-10-28193406.jpg

Y aqui esta su dueño (michelle) que ya esta impaciente por salir a dar una vueltica antes que la desarmen para pintar.

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20Ducati%20ST4%20Race%20Cafe%20-%20Michelle/2012-10-28193543.jpg

Debo decir que se ve increible. por otra parte. el tiene una multistrada y resulta que la moto le ha roto dos mufler, esta vez los reparo y una persona les ha puesto esa fibra de carbono que no tienen nada que envidiarle a algo hecho fuera. creanme que estan increible el acabado.

Ahora a continuar con mi proyecto :wink:

:smiley: :smiley: :smiley:

Para mi sorpresa cuando llegue me encontre con esto en la entrada.

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/2012-10-28172601.jpg

Como se puede ver ya estan fijos los escapes debajo del colin. me gusta como quedaron, bien recogidos y compactos. acabo de recordar que casi estoy comprando neumatico tracero y cuando monte un 190 que es el que pide el testastretta debe quedar muy bien. lo cual hara ver el colin mas pequeño todavia desde la parte de atras.

Ahora restan organizar los cables y las partes electronicas, decidimos enfocarnos en la caja de aire. primero la retiramos

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/2012-10-28172516.jpg

Debajo de la caja de aire y los injectores en la moto 998 existe una reseva de agua del radiador. la quitamos y metimos hay unas cuantas cosas electronicas. por ejemplo si se fijan en la imagen en el soporte de los trotter le hicimos unos agujeros para sujetar los coi (no se como le dicen ustedes, pero son los componentes esos que ayudan a la chispa de la bujia). creo que tambien podremos poner la centralina hay.

Luego le hicismos unos ajustes a la caja de aire para que entrara con mas suavidad y tambien una limpieza

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/2012-10-28173453.jpg

Y aqui esta la caja instalada.

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/2012-10-281745.jpg

Por ultimos. ya estamos listo para encender. asi que grabe un video donde se puede apreciar todo.

http://www.youtube.com/watch?v=HhJpFwjFyrQ&feature=youtu.be&ytsession=xSOqExZw1arCIr5Tkh7zz2F12i70hplYK1W9Cj_WeDCZ49oWLB-Jrhm5PE3joFLkzasy0QtmhOPHGAhF96ZVH1lkIlcJ_TBT0OBPWWnJmdtrDz91Sd_sV-3vLlhlh789DoTthl4mbfWJ5m7WpJ1xt7RmqpKSXGgnYpJuwLtuJ-aV-WF4JLD696Jo-_ojdHuUNEL7SvJF-kjJi6cu5PTyF_TlsOBMHf-67PPBXOysC9a9bXRQhVBLMRn8As_UzqsTRCW8bGyOrWDg6FY8-NAPb0vKywHrk5TUrn0jteFk1Ey17wt4yyVKJrY6yhW8zeYJA_7o28yOn9OjTUPc4bJYY28QPxASDwJMF-cqBnnKHBi7Pv_hz7L9mVuCSa3aF-zVrU_yvllEXdyJpJ9HKRkOXosslW5vKb4XMuJLhuryHlTT9SrhEdI91bDxUStSyv8cRllcWZKB_P1lMpy1JQkhDyw1V8uldMItvY_Zhkcz-uFIPQIDpVaphTLrd8IdXf8zSbKpQxgHrjzSQbDsia6QhLcN5q3DyOvE6okFGx34XJRU3w99Zn6Y4P1N3LIgjrZlziyQ5ionFNEV-rCL-9m0yI91albygPLfpzAP-JSh7nzzsrH3d2RO9Q

Te está quedando de lujo Bahamut, estoy deseando ver como queda ya terminada :wink:
Desde luego aquí en España esa transformación es absolutamente impensable con nuestras ITVs.

muy bueno ese video … bonito sonido … espero pronto poder ponerme con mi proyecto, mis felicitaciones

Madre mia, que pedazo de faena!!! Felicidades!!! :wink:

Tengo que ir a Santo Domingo en breve, te mandare un mensaje y si cuadra nos tomamos unas Bohemias para hacer las primeras Desmocanas Latinas y ver esa belleza si es que ya circula :wink:

Estamos a tu orden. cuando estes aqui solo me avisas.
este es mi correo:
Carloscm27@gmail.com
tambien me puedes encontrar en facebook

A solo detalles para cerrar la FASE 2. solo resta ubicar la ECU. y darle una organizadita a algunos cables para que no queden tan evidentes. ya tenemos la bateria instalada y todo esta conectado.
De las cosas que faltaban esta el marcador.
Primero que nada veamos la foto

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/2012-10-312158.jpg

Como pueden ver se notan los apoyos del marcador m900. el cual la estructura la tiene la RACEFACE como vieron en las paginas anteriores. asi que adaptaremos el marcador del 998. lo primero es hacer una base que conecte los puntos de apoyo del marcador 998 a los puntos de apoyo del monster.
Asi que nos ayudamos de una base de carton para mas facilidad

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/2012-10-31220013.jpg

Luego de verificar que funciona. entonces cortamos una placa de aluminio de unos 3mm de espesor con la misma forma de la placa de carton. con sus agujeros

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/2012-10-31220044.jpg

Luego instalamos el marcador con su placa de aluminio a los apoyos del monster

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/2012-10-31215911.jpg

Le dimos una acomodadita para indicar la inclinacion

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/2012-10-31215919.jpg

Y por ultimo. colocamos el aerografo (aqui le decimos vicera) para saber la posicion mas adecuada.

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/2012-10-312218.jpg

Tengo para decirles que ese no sera el aerografo final, pero mientras compro el que quiero usare el del monster. ademas me sirve para tener la posicion final del marcador. si funciona con ese entonces le podre aplicar cualquier otro. se ve un poco torcido en la ultima foto, pero se debe a que el aerografo no esta fijo, solo esta supuesto sin fijar.

Mañana conectamos las partes electronica, mas la luz delantera y tracera. despues de eso creo que podre dar una vuelta a ver que tal la moto. deseenme suerte >:D >:D >:D

Suerte pues!!!

Suerte con la máquina, y cuidadín! :wink:

Mucha suerte en la prueba. Espero ansioso otra entrega de fotos :wink:

Suerte y mucho animo!!! Ya tengo ganas de verla terminada!!! :wink:

Un dia Feliz sin duda 8)

Esta foto me encanta bastante, asi se ve el marcador con las luces encendida

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/2012-11-01204217.jpg

Por otro lado llego el dia de la prueba. david mecanico y antiguo corredor de carrera se ofrece como piloto de prueba jaja
Debo decirle que estabamos muy en relajos en ese dia. asi que no tomen los comentarios del video ya que aqui somos bien relajados :2funny:

http://www.youtube.com/watch?v=6gHz7qAchM4&feature=plcp

Luego la provo michelle (el dueño de la race cafe) el que mas cherchoso de todos en el video, el mismo de la colita y lentes. y por supuesto yo. en otro post. dare mis comentarios respecto al motor.

http://i171.photobucket.com/albums/u315/bahamut27/Proyecto%20-%20Monstruo%20Negro/2012-11-02164510.jpg

Y hay esta. despues de eso al dejarla estacionada le quite el embrage para darle una pintura negra mientras tanto. asi no se vera tan descuidado cuando ande por la calle.

Con esto damos por cerrado la FASE 2. les recuerdo que la FASE 1 consistia en desarmar dos motos para luego hacer una. en esta FASE 2 hemos unificados ambas motos y aramado un prototipo usando todas las piezas posible. ahora sigue la FASE 3. en la cual desarmamos el prototipo para pintar. y mas tarde ir cambiando los accesorios pero eso sera gradualmente mientras nos recuperamos en el presupuesto jaja :smiley: